Forum.VWGolf.pl

michal_112 pisze: Napięcie na aku powinno byc 12V.

Raczej 12,6 V przy 100 % naładowaniu.

http://www.akumulatory.auto.pl/porady" onclick="window.open(this.href);return false;

Chyba warto przeczytać.

Może ktoś dać jakiś namiar na sklep gdzie kupić taki regulator napięcia z szczotkami -chodzi mi o jakiś zamiennik - szukałem na allegro ale nic do tego modelu nie znalazłem - kupiłem nowy akumulator i szkoda żeby padł przed zimą - regulator napięcia do golf IV 1.8T - jest podobno 3 rodzaje w tym przedziale wiekowym do 1998
inny regulator od 1998/05 - jakiś sklep specjalizujący się w elektryce samochodowej - pozdrawiam-dzięki.

http://moto.sklep.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Myślę, że np w tym sklepie znajdziesz bez problemu. Wchodzisz w e-katalog. Poza tym zapytaj u siebie w okolicy, może mają na stanie coś.

to ja też sie podepne do tematu miałem niedawno problem podobny do opisywanych a mianowicie ładowanie bez poboru prądu wynosiło 13.6 na światłach i radiu 13,2 wymieniłem alternator na większy stary 45A nowy 65A regulator nowy,nowy akumulator 55Ah, kable między alternatorem a aku wyczyszczone styki i ładowanie skoczyło do 13,7 pojechałem do mechanika i powiedział ze niemam dobrego przejścia masy przez skrzynie silnik do alternatora ruszyłem śruby na skrzyni i rozruszniku wyczyściłem i dodatkowo założyłem kabel grubości palca pomiędzy obudowe alternatora a minusem na aku i ładowanie skoczyło do 13.9-> 14 na światłach i radiu 13.7 czy mam sie czym martwić czy jest wszystko ok na dodatek dodam ze szwagier ma taki sam silnik 1.6 benzyna i ładowanie na światłach ma 14,1

Masz powyżej 13.8 to mieści się w normie i starczy