Forum.VWGolf.pl

To ja może jeszcze napiszę jak u mnie to działa.
Jak włączam kline to startują obydwa wentylatory na 1 biegu jak kline wyłączę stają obydwa.
Nigdy nie zauważyłem żeby mi się włączyły od temperatury silnika - nie udało mi się go zagrzać,
jak będę miał chwilkę to sprawdzę na kompie temperaturę i załączanie się wiatraków.

dj_k2 pisze:Jak włączam kline to startują obydwa wentylatory na 1 biegu jak kline wyłączę stają obydwa.
Nigdy nie zauważyłem żeby mi się włączyły od temperatury silnika - nie udało mi się go zagrzać

Tak samo ja u mnie. Na postoju nigdy mi się nie uruchomiły wentylatory (przy wyłączonej klimie), dopiero jak zacznę dodawać mu obrotów, trochę się podgrzeje i dopiero się wtedy włączą. na chwilkę, kilka sekund.

Da się w ogóle rozebrać silnik dużego wentylatora czy jest nierozbieralny i trzeba kupić nowy? Bo mój ciężko kręci jakby się zapiekł ( obracając ręką )?

Pewnie, ze się da. Ciężko trochę, ale się da. On jest po prostu fabrycznie zanitowany, więc młotek w dłoń i nie za duży płaski przecinak i na końcu w tych wypustkach stukasz, aż zacznie odchodzić.

Ile ma ori wentylator mocy 100/60 W czy 250/6o W bo na aukcjach są takie dwa rodzaje o tej samej średnicy 345mm więc nie wiem który wybrać

bati1986 pisze:Ile ma ori wentylator mocy 100/60 W czy 250/6o W bo na aukcjach są takie dwa rodzaje o tej samej średnicy 345mm

ori to jeszcze do tych dwóch dochodzi 300/60 ...a który był montowany to zależy od silnika, od tego czy jest klima, hak...

U mnie klima, hak jest, AGR 90 KM

250/60W

bati1986 pisze:Da się w ogóle rozebrać silnik dużego wentylatora czy jest nierozbieralny i trzeba kupić nowy? Bo mój ciężko kręci jakby się zapiekł ( obracając ręką )?

Można rozebrać, musisz podważyć śruboętem z jednej strony i na siłe ściągnąć osłone. Później jest problem z założeniem (niektórzy spawają po 2-3 gluty) ja wcisnąłem na siłe i podbiłem młotkiem i jeżdzę już parę miesięcy i jest ok.