Forum.VWGolf.pl

wron pisze: Super sprawa. Podziel się swoją wiedzą, co jest potrzebne do montażu takich lusterek

Lusterka od Golfa IV, Bory, Toledo II, Leona I (od seata trzeba zmienić trójkąty na od MK4)
Lusterka mogą być z pamięcią lub bez. Najlepiej od wersji UK wtedy mamy prawe lusterko duże.

Tu są pokazane silniczki http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=238962

Jeśli mają być składane z pilota to potrzebny przekaźnik od audi o nr 4A0 907 440, nr ogólny 361. Po przekaźniku składanie lusterek sterowane jest przez masę z zamka centralnego.
Schemat podłączenia


Jeśli mają być jak w ori VW czyli składane z przełącznika lusterek w kabinie to trzeba wymienić przełącznik i wymienić oba silniczki szyb z drzwiach przednich na takie z funkcją domykania lusterek.
Silniczki bez tej funkcji nie mają jak tu "....dodatkowych IC (driverów) do obsługi silników w lusterkach"

Miałem obie wersje składania i wybrałem z przełącznika w kabinie. Tu przy okazji opis jakie potrzeba silniczki szyb: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=340354

Tu http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=61943 gotowy opis jak podłączyć zamykanie z silniczków szyb przez włącznik w kabinie

Witam podepnę się. Moje auto też nie posiada sterowania centralnym z pilotem. Jaką polecacie centralkę? Dobrze jakby miała już jakieś bajery typu domykanie szyb..

Witam może nie do końca jest to odpowiedni temat ale lepszego nie znalazłem

jeśli mamy elektrycznie składane lusterka z pilota poprzez przekaźnik a chcemy mieć możliwość pozostawienia otwartych lusterek po zamknięciu auta np gdy jest duży mróz (ja właśnie z tą myślą to zrobiłem oczywiście przy pomocy greg'a ) to dajemy na przewód idący od wtyczki silniczka elektrycznych szyb z pinu 28 (czy wtyczki zamka pin 3) diodę w kierunku takim aby przewodziła sygnał do przekaźnika, oraz pod ten kabel za diodą dolutowujemy przewód który prowadzimy do pinu 9 przełącznika lusterek na tym kablu też dajemy diodę w taki sposób aby przewodziła od przełącznika do przekaźnika nastepnie na pin 7 dajemy masę. dzięki temu gdy ustawimy przełącznik w pozycji z ikona podgrzewania to lusterka będą ciągle otwarte a w każdej innej pozycji działają normalnie na pilot

dodaje schemat

Jakie muszą byc zastosowane diody ?

zwykła dioda prostownicza na prąd 1A spokojnie wystarczy ja dałem diodę 1N4007 taką jak ta:
http://sklep.avt.pl/p/pl/6000/dioda+1n4007+10+szt-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Na pinie 28 modułu silniczka szyby mam cały czas -12V, sygnał traci się na chwilę przy zazbrajaniu centralnego zamka. Czy to jest prawidłowo?
Na przekazniku 361 sa takie opisy pinow:
15-
31-
MA-
ME-
SE-
RA-
prosze o rozszyfrowanie wzgledem schematu.
Rozumiem, ze 15 i 31 to zasilanie, MA i ME to chyba wyjcie sterowania na silniczki...

Relay............................................. .................. Mirror connector (T12)
Pin 4 = 15a .................................................. .... fused +
Pin 5 = Motor for folding mirror (-) left/right .............T12/1
Pin 6 =................................................. ............ Earth (-)
Pin 8 = Motor for folding mirror (+) left/right .............T12/2
Pin 12 = Switch for Folding Mirror ________________ Safe Signal (-)
Pin 14 = Switch for end of folding point (microswitch) in mirror left/right - T12/3

innymi słowy

4=15 zasilanie
5=ME
6=31 masa
8=MA
12=SE
14=RA to jest od tego switcha w lusterku (nie musi być podłączone ja nie mam bo po przekładce trójkątów nie mocowałem tych switchy)

_carlos- pisze:Na pinie 28 modułu silniczka szyby mam cały czas -12V, sygnał traci się na chwilę przy zazbrajaniu centralnego zamka. Czy to jest prawidłowo?

podejrzewam że masz 12 V tylko miernik wystarczy zamienić biegunami powinno być ok o ile dobrzepamiętam

A przekaźnik 361 nie działa tak, że podaje napięcie na silnik do momentu, aż zadziała krancówka w lusterku?

nie ta krańcówka w sumie służy tylko do tego aby np jak lusterko zostaje ręcznie złożone nie składać go ponownie z silniczka bo groziło by to uszkodzeniem (identycznie jakby zostało ręcznie otwarte i miało by być ponownie otwierane.) debatowałem o tym też z greg-iem i wyszło na to że w sumie nie warto się męczyć z montażem tych krańcówek w innych trójkątach (bo nie ma tam na nie oryginalnego miejsca) on i ja mamy bez tego a thomas1919 zrobił też te krańcówki ale ogólnie duża rzeźba

Mam jeszcze problem z silniczkiem, tzn. nie mogę nim sterować. Wyciągnąłem wtyczkę od lusterka i podpinałem zasilanie pod piny:
1 i 2,
1 i 5,
2 i 5,
zmieniałem polaryzację,
niestety lusterko nie składa się. Czy oprócz plusa i masy trzeba coś jescze podpiąć do lusterka (mam oryginalne składane lusterka z Toledo II)?

a wiesz ze na pewno są to te piny?? bo w lusterku od toledo o ile dobrze pamiętam to piny są inaczej rozmieszczone. Akurat nie mam przy sobie schematów z toledo ale sprawdź po kolorach jakie wychodzą z silniczka i do których dochodzą pinów we wtyczce. (Na 99% będą inaczej rozmieszczone)

To będę musiał poczekać, bo jest za zimno na dworze, żeby rozbierać lusterko - boję się, że coś się połamie.
Może znalazłbyś schemat? Byłbym wdzięczny.

mogę poszukać ale będę w domu dopiero jakoś w święta a poza tym nie wiem czy znajdę bo to byl schemat który sobie sam zrobiłem na papierze jak przerabiałem lusterka od właśnie toledo

Jakbyś mógł poszukać to będę wdzięczny