Forum.VWGolf.pl

Centralny dziala, jednak padlo sterowanie kluczykiem po stronie kierowcy. Zeby otworzyc wszystkie drzwi musze przekrecic kluczyk w drzwiach pasazera. Tak wiec postanowilem to rozwiazac dodajac sterowanie pilotem, ktore lezalo w szafie.

Akcja zakonczona kilka dni temu, ale nie mialem czasu opisac i jeszcze raz podziekowac.

Wiec dzieki Panowie, tak jak zostalo mi powiedziane: niebieski i zielony do instalacji (zielony do szarego w wiazce z drzwi) i wszystko smiga plug&play.

Nie przestawialem centralki na dluzsze impulsy, bo nie chce miec domykania z pilota. Elektryczny mam tylko szyberdach, nie szyby, a ten jest uchylony wiekszosc roku, bo lubie jak w aucie jest normalne powietrze jak wsiadam. Nikt nigdy sie nie wlamal przez niego, nawet jak pada to nie ma problemu wilgoci w aucie.

i jak kolego dodałeś ten przekaźnik czy bez niego się obeszło?

Witam, żeby nie tworzyc nowych tematów napiszę tu.
Kupiłem centralkę sterującą centralnym zamkiem z pilotami.
Podłączyłem jak na forum przykazano.
Otwieranie do zielonego a zamykanie do szarego.
I owszem,zamykać zamyka ale już nie otwiera.
What the fuck???
Z kluczyka centralny zamyka oba drzwi i bagaznik bez problemu. Otwiera również.
Tylko,dziwne jest to,ze zamek w prawych drzwiach również tak robi.
Wychodziło by ze oba są master a chyba ten w prawych drzwiach powienien być slave??
Ktoś się spotkał z czyms takim.
Podawałem +12V na szary i zielony koło pompki w bagażniku i w przypadku szarego zamyka ,ale po podaniu 12V na zielony nie otwiera.
Podkreślam, z kluczyka działa i mierząc szary i zielony przy zamykaniu i otwieraniu jest impuls 12V na tych przewodach.
Centralka jest sprawna.