Forum.VWGolf.pl

Yelon09 pisze:kolego seebst, jak sobie poradziłeś z tym problemem bo u mnie niestety tak samo ukręciłem tę śrubkę i nie wiem co dalej abs się świecił cały czas po kombinowaniu przy czujniku na chwile zgasł potem pojawił się zgasł pojawił i teraz juz świeci

Zostaje rozwiercenie i przegwintowanie na nowo, na większą śrubę, albo tak jak napisane wcześniej, nowa piasta.

piasta nie ma nic do tego, piasta trzyma kolo i tarcze hamulcowa taka mała śrubka na wkręt. A co do wymiany czujnika to tak łatwo nie wyjdzie trzeba będzie go uszkodzić by go wyciągnąć. Później musisz rozwiercić tą urwaną nagwintować i wkręcić nową .

Qto pisze:Jeżeli kontrolka się świeci to ABS nie działa, tak samo z kontrolkami ESP i od poduch...jest błąd napinacza pasów kierowcy a żadna z poduch nie wystrzeli podczas wypadku.

Troszke pozno ale sprostuje. Odnosnie poduch y nie jest to tak. Mozesz nawet jedna poduche odlaczyc i kontrolka bedzie sie swiecic to pozostale poduchy wypala przy kolizji. ABS owszem blad powoduje odlaczenie ukladu i jezdzimy jak bez absu.

Z tego co pamiętam czujnik wyciąga się siła 100 000 ton na cm2 a wsadza trochę lżej więc ta śruba jest tylko dla picu.

nie no z wartosciami to troszke przesadziles. Na duzo slabszej prasie widzialem jak wybijali lozysko od traktora i niestety nie poddalo sie. Piasta zostala zgnieciona.

U mnie w mk3 tez nie dziala abs. Jak sprawdziłem czujnikiem elektronicznym to okazało sie, ze nie ma prądu w przewodzie który idzie pod kanapą i łączy się z czujnikiem prawego tylnego koła. W trzech pozostałych przewodach jest prąd. Z tego co rozumiem to winny jest albo przewód idący do elektronicznego urządzenia sterującego abs'em albo same urządzenie jest wadliwe. Miał ktoś z was taki przypadek? Jak można sprawdzić co jest uszkodzone? Czy podłączenie do komputera powie mi czy winny jest przewód czy sterownik?

vagiem sprzwdzisz czay jest przerwa w obwodzie i ktore to kolo.