Forum.VWGolf.pl

shortek pisze:792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

no i bankowo to jest przyczyną nie załączania się klimy, miałem to samo, czujnik wymieniałem z nabitą klimą - można śmiało.

Można sprawdzić preostat mostkując piny 1i 2 które opowiadają za niskie ciśnienie w układzie(brak czynnika czyli załączanie sprężarki).Pin 3 i 4 odpowiadają za 2 bieg wentylatorów

zikr6, a zastanawiałeś się że on ma 3 pinowy (tak na 99%)?

No faktycznie nie brałem tego pod uwagę.Zasugerowałem się swoją instalacją(u mnie mama 4 pinowy)

czekam więc na nowy czujnik.... ma przyjść lada dzień

czujnik przyszedł.... i nadal klapa tak więc jutro zabieram się za to co mi poradziłeś greg

shortek, wtyczka 14 pinowa:
pin 2 biały - powinno być przejście - połączeni z pinem 2 wtyczki czujnika ciśnienia
pin 4 czerwono/szary- bezpiecznik 16 - po włączeniu stacyjki powinno być napięcie
pin 6 - brązowo/czarny - masa
pin 8 i pin 12 są połączone z panelem climatronic
Teraz tak - ponieważ diagnostyka wykazała błąd to moze przyczyna jest w czujniku ciśnienia pin1 masa, pin2 bezpiecznik 5 (napięcie po stacyjce) , pin 3 opisane wyżej

dam znać o efektach

zikr6 pisze:Można sprawdzić preostat mostkując piny 1i 2 które opowiadają za niskie ciśnienie w układzie(brak czynnika czyli załączanie sprężarki).Pin 3 i 4 odpowiadają za 2 bieg wentylatorów

zikr6 ta tak przy okazji to jak sprawdzić czujnik 1K0 959 126 A(nowy typ) i 1K0 959 126 B(stary typ - był u mnie) dodam, że oba są trzypinowe

Nie wiem jak jest dokładnie w czujnikach 3 pinowych ale podejrzewam że jeden przewód to masa a drugi i trzeci to od sprężarki i od wentylatorów.Spróbuj znaleźć masę we wtyczce i zmostkuj najpierw z jednym pinem a później z drugim i zobacz efekty.Ale ja dalej obstawiam na sterownik wentylatorów

zikr6 pisze:Nie wiem jak jest dokładnie w czujnikach 3 pinowych ale podejrzewam że jeden przewód to masa a drugi i trzeci to od sprężarki i od wentylatorów.Spróbuj znaleźć masę we wtyczce i zmostkuj najpierw z jednym pinem a później z drugim i zobacz efekty

- mogę ci powiedzieć bez próby - efektem będzie zwarcie instalacji i spalenie bezpiecznika
bo jedne przewód to zasilanie jeden masa i jeden info dla sterownika wentylatorów i sterownika silnika

miałem podobny problem kompresor się nie załączał za mały prąd dochodzący,okazało się że miałem przegnite i uszkodzone przwody od sterownika-pod akumulatorem.

Witam!
Nie chcę zakładać nowych tematów, więc będę kontynuował. Mam magiczny problem z klimatyzacją, samochód przez chwile chłodzi a po przejechaniu "+-" jednego kilometra przestaje. Po zastosowaniu zworki na dwupinowym czujniku temperatury płynu chłodzącego climatronic chłodzi jak szalony i nie wyłącza się. Czujnik zakupiłem nowy i wymieniłem, niestety jest tak samo jak przed wymianą (klimatyzacja wyłącza się po ok kilometrze). Później okazało się, iż czujnik jest sprawny- został włożony do innego samochodu. Dlaczego po włożeniu zworki w kostkę klima działa a z czujnikiem nie?

oglądałeś bezpieczniki na aku? i te 3 po prawej i te blaszkowe od przewodów?

Wszystkie bezpieczniki są ok

panowie to i ja podepnę się pod temat

czy można założyć sterownik wentylatorów z inną literką na końcu numeru ? zamiast K ( taki mam ori) mogę mieć na szybko M, czym one się różnią ?