Forum.VWGolf.pl

No i tak to właśnie ma działać. Gratulacje.

Lukaszxxx, piękna robota!!! Mi widzisz się nie udało... Golfa zdążyłem sprzedać, borę zdążyłem sprzedać, a graty wszystkie leżą...
Chyba pomodzę w żonowym golfie tylko muszę ją ściemnić żeby nie wiedziała "że znów coś grzebię"

Ja modze właśnie w szwagra borze, wszystko ładnie zaczyna pracować, bede miał takie zawiasy na handel za jakiś czas, robie też do A4 b6/b7, golfik jest mojej narzeczonej, ze zrobiłem juz wiele takich zawiasów jej tez postanowiłem zrobic, założyłęm sprężynki od wiatrówki, oczywiście w srodek dystans bo sprezyna ma wymiar wewnetrzny 12mm a siłownik 8mm, wiec zeby nie latała luźno założyłem dystans o wymiarach wewnątrz 8/12mm o długości 3 cm u dołu i 3 cm u góry sprężynki, podkładka wewnatrz 9mm, mały gumowy oring (żeby sprężynka nie latała w ta i spowrotem, tylko siedzi sobie w jednym miejscu) i na to wszystko termokurczka 20mm(zaciśnieta tylko u góry bo dołem zasówa sie na siłownik), siłownik po złożeniu ma luzu na sprezynke 60mm, wiec założyłem sprezynke o długości 90mm, ma trzy cm wypchniecia, jeden siłownik był juz kiepski wiec wymieniłem na nowy i z efektu jestem zadowolony.

ja dzisiaj atakuje, najwięcej problemu dla mnie będzie dociągnięcie kabelka do klapy.... bo te wszystkie plastiki po drodze zamiast sprężynek będę polował na mocniejsze siłowniki, fabia czy pastuch

szczyku pisze:najwięcej problemu dla mnie będzie dociągnięcie kabelka do klapy.... bo te wszystkie plastiki po drodze

Czyli jednak... to o co próbowałem się dopytać czyli:
Żeby trzeci przycisk pilota otwierał zamek w klapie mk4 variant to do jakiego pinu w kostkach komfortu podpiąć siłownik? Zaznaczam, że siłownik działa oraz przycisk pilota działa (mrugnięcie kierunków). Oraz czego szukać ewentulnie vagiem w ustawieniach komfortu?

Lukaszxxx pisze:pin 30 - prowadzimy kabelek do bagażnika i podłączamy do dołożonego siłownika, który działa nam jak otwarcie klamki, (spokojnie wystarczy siłownik o mocy 4kg.) mase możemy podciągnąc od silnika wycieraczki.

tu masz odpowiedź strona wcześniej
no i na planach się zakończyło, po wymianie dwóch zamków i wsadzeniu rury chłodzącej skrzynie odechciało mi się
w następny weekend atakuje, może w tygodniu

Racja nie doczytałem. Dobra to teraz może trochę lamerskie pytanie bo w sumie może nie muszę ciągnąć kabla przez całą budę. Czy we Variancie mk4 siłownik klapy jest wogóle połączony z komfortem? Bo jak jest to może wystarczyłoby tylko zmostkować pin 30 z pinem, który jest połączony z siłownikiem? A może jest jakiś inny przewód pociągnięty do klapy, który możnaby wykorzystać np oświetlenie tablicy albo jeszcze coś innego? Nic innego teraz mi nie przychodzi do głowy ale pewnie coś by się znalazło.

Siłowniki klapy nie są z niczym połączone, są to zwykłe siłowniki (chyba) gazowe, a co do przewodu to także o tym myślałem aby wykorzystać jakiś wolny, ale wątpię aby coś się znalazło. Teraz mi się przypomniało że mam wolny przewód jak ciągnąłem kabelki do PDC, przewód odpowiedzialny za wyłączenie PDC jak się podłączy coś do haka

Siłownik w klapie jest elektryczny. Wiem bo go wymieniałem. Klamka dociska mikrostyk, który jest podłączony do... nie wiem czy tylko do siłownika czy to idzie przez komfort. U mnie dodatkowo ori przewód z 12v jest gdzieś przerwany i zamiast tego mam pociągnięty prąd z lampki budy.

tu mam Panowie klapa w borze, z moimi dorobionymi zawiasami:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Piękna robota!!! Gangsterskie otwieranie kufra Jak duży fiat w tej ciekawszej wersji

Elegancko

Lukaszxxx pisze:

A nie uważasz, że trochę szybko się otwiera bagażnik po sygnale?
Może ktoś nie zdążyć odskoczyć i przez przypadek dostać nią?

VWaldini81 pisze:A nie uważasz, że trochę szybko się otwiera bagażnik po sygnale?

przecież on się otwiera tylko przyciskiem od klapy - czyli wtedy kiedy on chce

Waldek, przy okazji bajeru może służyć jako polowanie na teściowa