Swap z 2.3 AGZ na AQN

materos1 · Post autor: **materos1** » ndz wrz 14, 2014 19:17

Witam nie mogę poradzić sobie z tym problemem po przekręceniu kluczyka nie słychać pompy paliwa również jest brak napięcia na wtryski co tym idzie auto nie odpala
Zostało przełożone kompletny silnik wraz z kompem wiązką z silnika i wiązką do skrzynki bezpieczników Iskra na świecach jest czyżby immo trzymało czy czasem jak immo trzyma auto powinno zapalić i zgasnąć

Post autor: **grg474** » ndz wrz 14, 2014 19:32

materos1 pisze:Witam nie mogę poradzić sobie z tym problemem po przekręceniu kluczyka nie słychać pompy paliwa również jest brak napięcia na wtryski co tym idzie auto nie odpala

rok auta rok swapu
jak kojarzę rok auta 1998
rok swap 2001 i tu zaczyna sie jazda.. jaki masz przekaźnik pompy paliwa? na 99% w sterowniku masz - błąd crashdata lub niezrozumiały sygnał

materos1 · Post autor: **materos1** » pn wrz 15, 2014 07:57

Greg dodam ze na przekaźniki pojawia się +12v po pprzekreceniu zapłonu . brak jest sterowania w takim takim razie masa

Tak rok auta to 98 i jest to golf IV rok swapu 2001 wiazka z bory silnik Toledo przekaźnik nr 167 jak podepne kts napisze bledy
Z gory dziękuje greg za pomoc

matisim · Post autor: **matisim** » ndz lis 26, 2017 16:10

Odświeżam. Macie jakieś większe info na temat takiego swapu? Jestem w takiej sytuacji właśnie, zauważyłem że Agz miało 3 wtyczki co wchodzą do kabiny w podszybiu A AQN ma ich 5 no i kolory są ciut inne.