Montaż obrotomierza cyfrowego

[Sniqu]

Witam. Jak w temacie. Jedyne z czym jest problem to podłączenie go tak aby działał dopiero po zapłonie. Gdzie podłączyć "+" gdzie "-"??? Podłączając go pod cewkę zapłonową najprawdopodobniej się nieco spalił podczas odpalania (do czasu ponownego montażu będzie jak nowy ). Dodam że jest on zasilany napięciem 12V.
Z góry dzięki za pomoc z tym problemem.

Vw_Golf_II rocznik_89' 1.8Cat

[iNitiaL]

No ale że co, w zegary go wstawiłeś bo nie było, czy to jakiś akcesoryjny czy o co c'mon ? Bo jak dla mnie to najprościej kupić zegary z obrotomierzem...

[Sniqu]

Miejsce jest ważne w pytaniu o podłączenie zasilania? Chodzi mi o podłączenie go tak aby prąd dochodził dopiero po przekręceniu stacyjki na zapłon. Podpiąłem go pod cewkę to się przyjarał więc szukam innej możliwości, może pod stacyjkę jakoś?

[iNitiaL]

Podepnij pod linię zasilania 15, to jest plus po włączeniu zapłonu.

[Sniqu]

Komora silnika czy pod kierownicą w kokpicie??

[Klaudek]

Jaką masz skrzynke bezpieczników? Starą czy nową?

W nowej masz tu plus po zapłonie:

[Sniqu]

patrząc na zdjęcie to starą

[Qto]

jest dużo miejsc gdzie znajdziesz plus po stacyjce/zapłonie - chociażby stacyjka...masa (-) skądkolwiek - każdy punkt masowy, większość śrubek w aucie...jak tego nie możesz ogarnąć, to pytanie czy ogarniesz sygnał obrotów?

[Sniqu]

Jeżeli chodzi o sygnał obrotów to luz, pytam po prostu bo nie wiedziałem a chce uniknąć kolejnych kosztów za błędy