Problem m.in. z zapłonem. Golf IV 1.9 TDI, 90 KM

[bwu88]

Witam,
auto świeżo po wymianie rozrządu i czyszczeniu zaworu egr wraz z kolektorem. Piszę to bo, może ma to związek z moim następującym problemem. Po przekręceniu kluczyka na zapłon zgasły wyświetlacze licznika i ogólnie ciemno i głucho. Kluczyk wyjąłem i po kilku sekundach wyświetlacze się włączyły lecz zresetowane. Przekręcam i znowu black out. Żadnych odgłosów cała elektryka odłączona. Po kilku sekundach znów wyświetlacze się uruchomiły zresetowane. Przekręcam kluczyk i odpalił jakby nigdy nic. Przy następnym postoju odpalił normalnie. Po zrobieniu zakupów przekręcam kluczyk i wszystko zaświeciło się jak powinno lecz załączyła się kontrolka (!) od układu hamulcowego i zaczęła pipczeć. Po kilku sekundach wyłączyła się, auto odpaliłem i jechał jak należy, hamulce bez problemu. W garażu już wyłączałem zapłon i włączałem, i wszystko było jak należy. Gdzie szukać problemów tak wariującej elektryki?

[bioly05011]

sprawdź masy pod podstawą aku...

[bwu88]

bioly05011 Mógłbym poprosić o szczegóły? Jak to ogarnąć?
Dziś pół dnia wszystko było cacy, ale na wieczór wystąpił kolejny psikus. Po przekręceniu stacyjki zaświeciła się kontrolka od świec żarowych i tak jak powinna zgasła ale przy odpalaniu auta znów na moment zaświeciła się ta kontrolka.

[Qto]

Mógłbym poprosić o szczegóły? Jak to ogarnąć?

wyciągnąć aku, odkręcić jego podstawę...i zobaczyć co się pod nią dzieje. Poczyścić punkty masowe...

[bwu88]

Dzięki wszystkim za pomoc. Przyczyną zwariowania elektroniki była zapewne zaśniedziała i niedokręcona klema (-). Po wymianie rozrządu "fachowiec" prawdopodobnie nie dokręcił klemy na aku a śniedź zmniejszyła jeszcze bardziej przewodnictwo, więc czasem było ok a czasem wariacje. Przyczyna banalna lecz może ktoś kiedyś będzie miał podobne dziwne objawy to ten temat na coś się może przydać.

[Sztomel]

Zazwyczaj przy słabej przewodności prądowej aku zapala się dodatkowo kontrolka ABS jako element najczulszy na spadki napięcia akumulatora. Oczywiście nie zapali się jeśli nie masz ABS-u na wyposażeniu swego auta ale wątpię aby jeszcze jakieś TDI nie miały ABS-u. Jeśli ta kontrolka się nie zapaliła to wykluczyłbym powód słabej przewodności prądowej akumulatora.