Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?

lysyfm · Post autor: **lysyfm** » ndz mar 22, 2015 15:37

Witam. Czy jest możliwość sprawdzenia modułu zapłonowego (tego w obudowie filtra powietrza) w Audi A3 1.8T AGU, za pomocą miernika bądź inaczej?
Jakie napięcia powinny być na wtyczkach od cewek bądź na wtyczkach od tego modułu?
Proszę o pomoc. Pozdrawiam

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz mar 22, 2015 18:17

Fachowo to za pomocą oscyloskopu a najprościej podstawić drugi .Sprawdź czy cewki maja napięcie .

lysyfm · Post autor: **lysyfm** » ndz mar 22, 2015 20:32

na cewkach jest masa i napięcie 12v. Na module jest masa... Nie wiem jakie powinny być napięcia dochodzące z kompa do modułu, oraz wychodzące na cewki...

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz mar 22, 2015 20:43

Zobacz miernikiem czy pokazuje jakieś napięcia w trakcie kręcenia .

lysyfm · Post autor: **lysyfm** » ndz mar 22, 2015 20:52

wiem ze na włączonym zapłonie jest jakiś niewielki sygnał, podczas kręcenia skacze do 12v. Gdy podpiąłem się zarówką do przewodu wychodzącego na cewkę z modułu żarówka świeci, podczas kręcenia mruga... nie mam auta pod ręką bo dokładnie sprawdziłbym to

lysyfm · Post autor: **lysyfm** » ndz mar 22, 2015 21:32

Na wtyczce od cewki (tej 3 pinowej) na jednym pinie jest masa, na drugim 12v, na trzecim nic. Na 5 pinowej wtyczce do modułu zapłonu na środkowym pinie jest masa, na pozostałych czterech ok 0,12V (albo 1,2V) natomiast podczas kręcenia skacze... Moje pytanie co powinno się pojawić na trzecim pinie we wtyczce od cewki, oraz jak powinien się zachować sygnał przed modułem i za modułem zapłonowym....