toledo 1 afn tempomat

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » śr lut 11, 2015 22:06

Witam
Szukałem na forum ale nie znalazłem nic takiego.
Jestem w trakcie swapa afn do jetty 2 i pomyślałem żeby wrzucić odrazu tempomat, widziałem temat w którym koleś zakłada to do golfa 3 ale w toledo chyba nie ma wiązki. Czy jest możliwość poprowadzenia jej? Jeżeli tak to co z których pinów wyciągać?
Z góry dzięki

Post autor: **Haki** » śr lut 11, 2015 22:47

Wiązkę kupisz .... gotową ... podłączenie znajdziesz na necie

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » śr lut 11, 2015 23:51

Właśnie na necie nie mogę nic znaleźć na ten temat, może źle szukam...
Gotowa wiazke która idzie od ecu kupie? Też tego jeszcze nie widziałem. Wiazke manetki to tak, ale całej do ecu nie...

Post autor: **Haki** » śr lut 11, 2015 23:53

jak robiłeś cały swap - to przypadkiem nie wystarczy wiązka od tempo + aktywacja VAG ?

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » czw lut 12, 2015 08:57

A wiązka do tempo idzie do ecu, prawda? I właśnie tych kabli nie posiadam

Post autor: **Haki** » czw lut 12, 2015 09:08

To szukaj od AFN-a z którego robiłeś swap ....

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » czw lut 12, 2015 11:40

Od ecu musisz pociągnąć przewody do włącznika tempomatu, 4 przewody z ecu i jeden ze skrzynki bezpieczników 12v po zapłonie. Powiedz jaki masz komputer to Ci powiem które piny musisz wyprowadzić, jak będziesz miał problem ze znalezieniem pinów to też daj znać - poszukam.

Przerabiałem to u siebie, też nie było pociągniętych przewodów do kabiny od ecu.

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » czw lut 12, 2015 12:13

Po południu będę w garażu to wyślę nr ecu

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » czw lut 12, 2015 17:05

Okej, zobacz jeszcze czy masz dwuczłonowa wtyczkę czy jedno.

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » czw lut 12, 2015 23:03

Nr ecu: 028906021EE
Wtyczki nie jestem pewien ale chyba jest jedna

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » pt lut 13, 2015 21:45

No to jak masz takie coś:
Obrazek

To musisz wyprowadzić 3 piny z ecu do kabiny 34 35 i 66:

Stąd najlepiej wziąć 12v po zapłonie

No i jak masz już to w kabinie to podpinasz pod manetkę lub przełączniki jakieś w zależności co tam sobie chcesz zgodnie ze schematem:

Później aktywacja Vag, engine login i 11463.

Możesz się cieszyć z działającego tempomatu

, jakbyś miał problem ze znalezieniem brakujących pinów do ECU to pisz, coś mam chyba jeszcze.

darwaz · Post autor: **darwaz** » pt lut 13, 2015 23:52

Jeszcze jedna sprawa. Musisz mieć impulsator w skrzyni. Czyli całe zegary od afna. Jak będziesz chciał zostać przy zegarach od jetty i napędzie licznika na linki to nie będzie tempomatu.

grzyb516 · Post autor: **grzyb516** » sob lut 14, 2015 02:11

W toledo tak czy siak napęd licznika jest na linkę, ale ecu czyta prędkość, czyli wydaje mi się że jest tam porostu impulsator i linka, czy się mylę?
I jeżeli ecu czyta prędkość to nie będzie problemu z tempomatem, nie?
Dzięki za wypowiedzi

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » sob lut 14, 2015 10:37

W toledo masz linkę a na zegarze jest impulsator-czujnik halla który czyta obroty z linki i przesyła je do mfa w liczniku i ecu

Kto jest online