Problem z wycieraczkami przód

[piotras84]

Witam

Szperałem trochę ale nie mogłem trafić na nic konkretnego na forum, zakładam więc nowy temat.

Szczegółowo i obrazowo problem pokazany jest na załączonym filmie...

" onclick="window.open(this.href);return false;

Chcąc wyłączyć wycieraczki działają one jeszcze przez 7-9 cykli i nie zatrzymują się na dole tylko w różnych punktach na szybie, bieg I, II jak i III działają prawidłowo. Czasami jest tak że za którymś razem wycieraczki zatrzymają się na dole i jest ok aż do pierwszego użycia... Praktycznie każde włączenie zapłonu, odpalenie auta powoduje uruchomienie wycieraczek chyba że jak wspomniałem wcześniej zatrzymają się wcześniej w normalnym miejscu.
Charakterystyczne jest również to cykanie w tle (przekaźnik?) Mechanik dzisiaj stwierdził że prawdopodobnie wadliwy jest silniczek (dokładniej programator w silniczku) i należy wymienić go na nowy.
Jakie jest wasze zdanie, czy do wymiany jest faktycznie silniczek?

Pozdrawiam

[amatorek]

Witam,bardziej podejrzewał bym przekażnik,ale niech inni się wypowiedzą.

[grg474]

Witam,bardziej podejrzewał bym przekażnik

podmienić i będzie wiadomo

[piotras84]

No właśnie ten przekaźnik chodzi mi po głowie, świadczyć może o tym to głośne cykanie na filmie w tle. Gdzie ten przekaźnik się znajduje, jest jakoś oznaczony? podejrzewam że gdzieś pod kierownicą, jak się do niego dostać?

[rotkeh]

Przy silniczku masz styki do pozycjonowania wycieraczek, a to że cyka to dostaje sygnał na przekaźnik , tak jakby rozwarcie styków pozycjonera było za małe i na ułamek sekundy wyłącza ale mechanizm jeszcze wykonuje minimalny ruch . Włącz wycieraczki i jak tak wariują przytrzymaj ręką jak dochodzą do dołu jak się wyłączą na 100% styki w silniczku.

[piotras84]

Przy silniczku masz styki do pozycjonowania wycieraczek, a to że cyka to dostaje sygnał na przekaźnik , tak jakby rozwarcie styków pozycjonera było za małe i na ułamek sekundy wyłącza ale mechanizm jeszcze wykonuje minimalny ruch . Włącz wycieraczki i jak tak wariują przytrzymaj ręką jak dochodzą do dołu jak się wyłączą na 100% styki w silniczku.

To może być to, chyba trafna diagnoza w momencie schodzenia wycieraczek do dołu docisnąłem je i wyłączyły się, również po zatrzymaniu wycieraczek np. w połowie szyby ściągnąłem je ręką na dół (schodzą lekko) i jest ok. Dobra i co teraz? wymiana silniczka czy można to w jakiś sposób naprawić?

[rotkeh]

Możesz rozebrać i sprawdzić czy styki nie są wypalone lub odkształcone. Można wyczyścić i podgiąć żeby bardziej je rozwierało .Jak przegrzane i straciły elastyczność , nie warto się bawić znowu się odkształcą i problem powróci. Może też być wytarta ( wytopiona ) krzywka wtedy szkoda zabawy.

[piotras84]

Ok czyli wymiana silniczka! jak się do niego dostać? taka wymiana jest jakoś szczególnie skomplikowana? może jest jakiś instruktarz co jak po kolei...

[rotkeh]

Zdejmujesz ramiona wycieraczek ,potem plastik podszybia a tam już powinien być dostęp do silniczka . Odkręcasz śrubę od silniczka (ramie jest na stożku ) ,dalej odkręcasz 3 śruby które trzymają silniczek wypinasz kostkę i już masz silniczek wymontowany . Montaż w odwrotnej kolejności tylko zanim dokręcisz śrubę ramienia tą na stożku ustawiasz wycieraczki w dolnym położeniu.

[piotras84]

Można wymontować sam silniczek czy trzeba z całym mechanizmem? Jak zabrać się za demontaż tego plastiku podszybia, nie chcę nic połamać...

[amatorek]

Tutaj masz temat jak to zrobić
viewtopic.php?t=55632" onclick="window.open(this.href);return false;