Spalone zegary, jaki nr części

Harold · Post autor: **Harold** » śr paź 15, 2014 08:03

A licznik od benzyny o jakich numerach?
Czy po zmianie kodowania licznika przebieg będzie dalej w milach w tym angliku?

MaciekV5 · Post autor: **MaciekV5** » śr paź 15, 2014 08:34

Harold pisze:Czy po zmianie kodowania licznika przebieg będzie dalej w milach w tym angliku?

Będzie w kilometrach.

Harold pisze:A licznik od benzyny o jakich numerach?

Takich samych, tylko jak w dieslu ostatnią literkę za numerami masz "C", to w benzynie będzie "A".

Harold · Post autor: **Harold** » śr paź 15, 2014 08:58

A jeżeli przelatuje moja pamięć do tego z Anglika to czasem nie trzeba będzie kodowac?

Aligator30 · Post autor: **Aligator30** » śr paź 15, 2014 09:37

Harold, predzej(bezpieczniej) to zrobisz (kabelkiem)

Harold · Post autor: **Harold** » śr paź 15, 2014 09:53

Tylko zjarany mam ten stary licznik to da rade?
A samo przelutowanie wyświetlacza fsi to pewnie nie łatwa sprawa? Bo ciężko kupić z dobrym wyświetlaczem.

Aligator30 · Post autor: **Aligator30** » śr paź 15, 2014 10:01

jezeli licznik ma komunikacje po lini diagnostycznej (np z vagiem )to da rade

Harold · Post autor: **Harold** » śr paź 15, 2014 10:11

Powiem tak mam dwa do wyboru http://www.m.allegro.pl/licznik-zegary- ... 59620.html" onclick="window.open(this.href);return false; lub http://m.allegro.pl/zegar-licznik-fis-g ... 42502.html" onclick="window.open(this.href);return false; co wybrać? Sorry jeśli link daje

Post autor: **grg474** » śr paź 15, 2014 11:14

pierwszy link europa drugi angol. Jeśli angol ma sprawny fis to możesz brać nawet i angola bo też ma km poza milami. Sugeruj się bardziej jakością fis niż tarczkami
DIESEL
wersja angielska
1J0 920 946 C
STAN WIDOCZNY NA ZDJĘCIU
90% widoczności wyświetlacza

Harold · Post autor: **Harold** » śr paź 15, 2014 11:17

Wziąłem Anglika niby ma ok fis. Tarcze mogę zamienić na swoje nie?

Ps. Sorry jednak ten z Europy pomyłka. Niby ma ok ten fis.

Kto jest online