Kłopot z odczytem eprom z licznika
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 34
- Rejestracja: pn mar 19, 2007 21:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Kłopot z odczytem eprom z licznika
Witam.
Mam problem z odczytem danych eprom z licznika. Próbowałem wieloma programami i kablami a w szczególności K+Can Comanderem 3.6 oraz VAG Eprom Programmer 1.19.
Takie dane dostaję z K+Can Comandera:
Diagnostic protocol KWP1281
1J0920825B KOMBI+WEGFAHRS BOO V12
Extra id. ident. -Nr. WEGFAHRS: VWZ6ZOA3374189
Czy ktoś mógłby potwierdzić jaki to jest licznik oraz typ Imo. Według informacji znalezionych jest to Motometer oraz Imo2. Czy ja się mylę?
Druga sprawa to problem ze odczytaniem eprom z licznika. Eprom Programerem wybierając ImmoBox dostaję komunikat "Could not login", wybierając Dash dostaję "Can't find ECU". Czy tu robię coś źle. Oczywiście używam kabla KKL OBDII Viakena.
Za pomocą programu K+Can Commmander 3.6 też mam problem. Wybieram K-Line oraz Kombi, potem instruments/immobilaizer, wybieram typ licznika, pierwszy w kolejności i klikam READ. Na dole w pasku postępu mam komunikat "Connected, start reading/transfering data". Po jakiejś jednej sekundzie słuchać, że interfejs się rozłącza charakterystycznym pyknięciem, przycisk READ staje się aktywny, status pozostaje cały czas ten sam a dane nie zostały zczytane. Przy próbie zresetowania ECU dostaje komunikat że resetowanie jest tylko dla liczników VDO i MM. Tak jak bym miał inny licznik. Tutaj oczywiście używam kabla K+Can Commander 3.6. Na innym samochodzie sprawdzony i czyta wszystko w ciągu kilku sekund.
Koledzy forumowicze, w czym tkwi diabeł? Czy coś z moim licznikiem jest nie tak, czy ktoś coś dłubał w nim i popsuł?
Mam problem z odczytem danych eprom z licznika. Próbowałem wieloma programami i kablami a w szczególności K+Can Comanderem 3.6 oraz VAG Eprom Programmer 1.19.
Takie dane dostaję z K+Can Comandera:
Diagnostic protocol KWP1281
1J0920825B KOMBI+WEGFAHRS BOO V12
Extra id. ident. -Nr. WEGFAHRS: VWZ6ZOA3374189
Czy ktoś mógłby potwierdzić jaki to jest licznik oraz typ Imo. Według informacji znalezionych jest to Motometer oraz Imo2. Czy ja się mylę?
Druga sprawa to problem ze odczytaniem eprom z licznika. Eprom Programerem wybierając ImmoBox dostaję komunikat "Could not login", wybierając Dash dostaję "Can't find ECU". Czy tu robię coś źle. Oczywiście używam kabla KKL OBDII Viakena.
Za pomocą programu K+Can Commmander 3.6 też mam problem. Wybieram K-Line oraz Kombi, potem instruments/immobilaizer, wybieram typ licznika, pierwszy w kolejności i klikam READ. Na dole w pasku postępu mam komunikat "Connected, start reading/transfering data". Po jakiejś jednej sekundzie słuchać, że interfejs się rozłącza charakterystycznym pyknięciem, przycisk READ staje się aktywny, status pozostaje cały czas ten sam a dane nie zostały zczytane. Przy próbie zresetowania ECU dostaje komunikat że resetowanie jest tylko dla liczników VDO i MM. Tak jak bym miał inny licznik. Tutaj oczywiście używam kabla K+Can Commander 3.6. Na innym samochodzie sprawdzony i czyta wszystko w ciągu kilku sekund.
Koledzy forumowicze, w czym tkwi diabeł? Czy coś z moim licznikiem jest nie tak, czy ktoś coś dłubał w nim i popsuł?
-
- Nowicjusz
- Posty: 34
- Rejestracja: pn mar 19, 2007 21:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Kłopot z odczytem eprom z licznika
To w takim razie jeżeli jest to szyna CAN w jaki sposób połączyć się aby odczytać eprom z licznika. Czy kablem K+Can Commander 3.6 da radę? Wybierając linię CAN to przycisk Instruments w Can Comanderze mam nieaktywny. Czy może też łączę się za pomocą K-Line?
Kłopot z odczytem eprom z licznika
Podnoszę temat...
udało się jakoś ugryźć temat? bo mam podobny problem, u mnie dokładnie
Controller: 1J0 920 825 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V10
Coding: 01112
Shop #: WSC 00105
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3232501
udało się jakoś ugryźć temat? bo mam podobny problem, u mnie dokładnie
Controller: 1J0 920 825 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V10
Coding: 01112
Shop #: WSC 00105
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3232501
Bora TDI+0.216 17" Long Beach, Pro Kit,
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
-
- Nowicjusz
- Posty: 34
- Rejestracja: pn mar 19, 2007 21:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Kłopot z odczytem eprom z licznika
Nie udało mi się odczytać epromu Commanderem. Próbowałem odczytać ale zaraz się rozłączał. Słychać było w stacyjce połączenie i za chwilę rozłączenie.
Natomiast dostałem wskazówkę aby spróbować zwykłym kablem KKL i Eprom Programerem 1.19. Spróbowałem, lipa. Odłączyłem akumulator resetując licznik - połowa sukcesu bo zaczął czytać ale po 5 minutach wyskoczył error. Za drugą próbą czytał ok 30 min. ( a raczej szukał access code - nie wiem czy to to samo co pin czy jakiś jeszcze kod dostępu do eprom) i odczytał wszystko. PIN, cały eprom itd. Jak są problemy to warto wcześniej odpiąć akumulator, widać pomaga.
Natomiast dostałem wskazówkę aby spróbować zwykłym kablem KKL i Eprom Programerem 1.19. Spróbowałem, lipa. Odłączyłem akumulator resetując licznik - połowa sukcesu bo zaczął czytać ale po 5 minutach wyskoczył error. Za drugą próbą czytał ok 30 min. ( a raczej szukał access code - nie wiem czy to to samo co pin czy jakiś jeszcze kod dostępu do eprom) i odczytał wszystko. PIN, cały eprom itd. Jak są problemy to warto wcześniej odpiąć akumulator, widać pomaga.
Kłopot z odczytem eprom z licznika
U mnie też słychać iż łączy się z z licznikiem, zwraca nawet numer zegarów ale wyskakuje i tak błąd.... faktycznie sprobuję odpiąć aku,
również walczę na tym "lepszym" kablu KKL od Viakena, na eeprom programmer 1.18 oraz 1.19 pozdrawiam!
zależy mi chociaż na aktywacji podświetlania wskazówek po zapłonie...
również walczę na tym "lepszym" kablu KKL od Viakena, na eeprom programmer 1.18 oraz 1.19 pozdrawiam!
zależy mi chociaż na aktywacji podświetlania wskazówek po zapłonie...
Bora TDI+0.216 17" Long Beach, Pro Kit,
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
Sprzedam:
Prawe, małe, elektryczne, podgrzewane lusterko europa kolor LA7W, 2 klamki LA7W, wkład lustra niebieski
Kłopot z odczytem eprom z licznika
Spróbować podłączyć licznik na stole
MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133
Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914
Kłopot z odczytem eprom z licznika
albo na uruchomionym silnikuXV2 pisze:Spróbować podłączyć licznik na stole
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 76 gości