Nie działają zegary, szyby, gaśnie, tdi 110 umarł..

yezozwierz · Post autor: **yezozwierz** » pn mar 10, 2014 10:43

Samochód w którym wystąpił problem to Golf Variant 2001 "Edition", 1,9TDI 110PS. Na zimę został pozostawiony samemu sobie, nie było zimówek więc stał i czekał grzecznie na pogodę (to nie była moja decyzja żeby nie bylo). Niesetety auto nie bylo przepalane etc, więc niedawno przy okresie ładnej pogody postanowiliśmy go ruszyć. Akuś padł, to zrozumiałe. Odpieliśmy masę, naładowaliśmy aku, podpieliśmy ale.. Golf nie żyje. Po przekręceniu kluczyka nie działają zegary (nie wyświetla ani przebiegu ani niczego innego, zupełnie są martwe, podczas holowania nie wskazuje prędkości, nie świecą kontrolki - nic). Działa nawiew, światła, kierunki, lampka, centralny zamek.. Ale nie działają elektryczne szyby. Co do odpalania to zaskakuje na moment - sekunda dosłownie i gaśnie. Co się mogło stać? Auto nie sprawiało żadnych problemów, wszystko hulało w momencie odstawienia. Bezpieczniki sprawdzone, wszystkie dobre.

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » pn mar 10, 2014 11:18

Jakie błędy pokazuje? Na pierwszy rzut oka coś z immo/licznikiem/modułem komfortu.

yezozwierz · Post autor: **yezozwierz** » pn mar 10, 2014 11:43

Nie wiem jakie błędy, nie podłączałem do komputera, ale rozmawiałem z elektrykiem, mówi że może być problem z połączeniem się bo wygląda to jakby wogóle nie było zasilania na kompa..

Aligator30 · Post autor: **Aligator30** » pn mar 10, 2014 18:36

yezozwierz, wypnij wtyczki zegarow i na nowo wepnij

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » wt mar 11, 2014 20:06

Sprawdź bezpiecznika na aku też bo skoro czy szyby nie działają ani kontrolki tzn że nie masz zasilania do wnętrza ...

yezozwierz · Post autor: **yezozwierz** » wt mar 11, 2014 22:00

Kaj jest ta wtyczka zegarów? Ale czy miałoby to związek z problemem braku szyb oraz gaśnięciem po zapaleniu? Ponadto climatronic działa, centralny również.. bezpieczniki na aku są dobre, posprawdzane na każdy obwód wychodzi prąd..

Post autor: **Shmatan** » wt mar 11, 2014 22:04

Gaśnięcie po zapaleniu to wina odcinania immo które jest w zegarach.

odpinasz zaślepkę pod zegarami (nad kierownicą), odkręcasz 2 torxy i z tyłu za zegarami będzie wtyczka - walnij mu IPA czy też sprayu kontakt, podłącz od nowa i może ruszy.