Zmiana licznika Motometer na VDO

kolesgiiit · Post autor: **kolesgiiit** » pt maja 10, 2013 23:20

Otóż tak, w swoim golfie posiadam aktualnie licznik motometer o nr 1H6 919 033 A , 616 055 3001 jest on wyeskalowany od 20-200km/h.Nie działa tam prędkościomierz,wskaznik paliwa oszukuje i wskaznik temp też wychyla sie tylko o 3 kreski nawet nie dochodzi do 70 dlatego postanowiłem go zmienic. Zakupiłem dziś licznik VDO ze srebrnymi tarczami i kontrolka rezerwy też od golfa 3 tyle że ten jest wyeskalowany od 0-220km/h nr żadnego nie moge na nim znaleźć oprócz 6K9919033BMZ46 S016L . Po zamiance licznikow w tym VDO nie działa obrotomierz,prędkościomierz i nie zlicza km. W czym może tkwić problem??Przeczytałem już chyba wszystkie posty na forach i nic podobnego do mojego przypadku nie znalazlem:(( Może zna ktoś jakiś sposób żeby rozwiązać ten problem?? Z góry dzieki za jakiekolwiek info na ten temat:))

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » sob maja 11, 2013 10:11

A czy w starym liczniku miałeś obrotomierz ? czy działał ? Szukasz przyczyny w liczniku , a nie pomyślałeś że winnym może być impulsator w skrzyni , czujnik temperatury płynu i licho wie co jeszcze

kolesgiiit · Post autor: **kolesgiiit** » sob maja 11, 2013 11:41

w starym mialem wszystko i wzialem taki sam tylko z bialymi tarczami no i innej firmy podlaczylem jeszcze dzis kilka innych licznikow z seata z golfa i ten problem dalej jest tylko ze w niektorych jak i w moim dziala obrotomnierz.Wiec raczej to nie jest wina licznika ;/

Grabnięty · Post autor: **Grabnięty** » wt maja 14, 2013 21:00

Witam, podłączę się pod temat bo mam problem także związany z licznikiem. MK3 1.6 ABU 93 rok, licznik 'motometer' wskazówka temperatury maks dochodzi do 80 stopni, podczas jazdy potrafi się cofnąć nawet poniżej 70 stopni, wymienione już 3 termostaty, obudowa termostatu, 2 czujniki temperatury, i dalej to samo już od dłuższego czasu,sprawa dodatkowo pogorszyła się ostatnio bo nawet w zimie maksymalnie wskazówka stała na 70 stopniach, teraz leci nawet poniżej przy dodatnich temperaturach na zewnątrz, ponadto wskaźnik paliwa po zatankowaniu do pełna pokazuje połowę baku tylko nie wiem czy tu nie będzie kwestia samego pływaka? Chciałbym się zorientować na jaki licznik mogę wymienić mój 'motometer' skoro słyszałem że jest to licznik posiadający wskaźniki na silniczkach, gdzie wskazówki unoszą się zaraz po włączeniu zapłonu a nie powoli się pompują ( u mnie pompują się powoli a mam motometer) Przeszukałem allegro i nie mam pojęcia jaki licznik będzie pasował tak działało wszystko co do tej pory czyli obrotomierz, trip, prędkościomierz wyskalowany od 20-220 bez przekłamań... załamuje ręce, proszę o poradę.

Taki posiadam : http://img824.imageshack.us/img824/9307/imag1484m.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

swampshark · Post autor: **swampshark** » wt maja 14, 2013 21:34

Ja miałem podobne objawy i wymieniłem swój VDO bez obrotomierza na TRW z obrotomierzem. Wszystko hula aż miło zegary ładniejsze bo takie fajne kontrolki mam i cyferki na zegarach nowocześniejsze

Grabnięty · Post autor: **Grabnięty** » wt maja 14, 2013 23:00

swampshark pisze:Ja miałem podobne objawy i wymieniłem swój VDO bez obrotomierza na TRW z obrotomierzem. Wszystko hula aż miło zegary ładniejsze bo takie fajne kontrolki mam i cyferki na zegarach nowocześniejsze

Jesteś w stanie wrzucić jakieś foto, jak wizualnie wygląda ? Pytanie też do jakiego Golfika wrzuciłeś ten licznik? 1.6?

Znalazłem całkiem przyzwoity VDO pytanie czy będzie działał w 1,6 ABU ? Podpowie ktoś ?

http://allegro.pl/licznik-vw-volkswagen ... 58191.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kolesgiiit · Post autor: **kolesgiiit** » czw maja 16, 2013 13:26

Posiedziałem troszke przy golfiku instalacje całą sprawdziłem okazało sie że były tam gołe kable wszystko zaizolowałem doprowadziłem do porządku tak jak powinno być:) sprawdziłem też ten impulsator. Wykreciłem sam czujnik , slimak został w skrzyni no i kręci sie jak spradzałem. Moje pytanie jest teraz takie czy musze wymieniac całość tak jak na obrazku jest czy mogeę wymienic tylko ten zaznaczony element ??

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » czw maja 16, 2013 15:29

Kolego Grabnięty , praktycznie każdy licznik będzie pasował byle był od benzyniaka , ważne jest to aby DPN był w miarę taki sam , niewielkie odstępstwa są dopuszczalne , ale zbyt duże różnice będą powodować przekłamania w przebiegu , sprawdzić DPN w liczniku zamontowanym to nie problem , jest opis jak to zrobić na forum . Gość który sprzedaje na allegro powinien znać i podać DPN , jeśli nie zna wystarczy podpiąć do pinu 3 wtyczki masę a do pinu 11 plus 12 V i po zaświeceniu się wyświetlaczy wejść w tą funkcję

kolesgiiit · Post autor: **kolesgiiit** » wt maja 21, 2013 10:27

no i problem rozwiazany wymienilem tylko ten czujnik bez slimaka i wszyskie skazniki jak i predkosciomierz zaczely pracowac poprawnie:))

KamilP · Post autor: **KamilP** » pn lip 07, 2014 13:20

Dołączę się, małe pytanko, chociaż jestem prawie pewny że będzie działało

Mam licznik motometer bez obrotomierza (chociaż obrotek można włączyć cyfrowy, jak to w Golfie) i planuję kupić VDO. Wszystko powinno działać Plug and Play?

Silnik jak w opisie, 1.9d bez żadnego kompa, 92 rocznik

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » pn lip 07, 2014 15:18

Musisz szukać od zwykłego D, albo TD gdzie sygnał obrotomierza jest brany z alternatora i nie ma ecu. Licznik od SDI i TDI nie będzie działał poprawnie pomimo takiego samego wyskalowania obrotomierza (obroty będą x10 i na wolnych obrotach będziesz zamykał obrotomierz).

Najlepiej szukać starych liczników VDO albo motometer ze skalą od 20 i widocznymi piktogramami na pasku kontrolek (przed '95r.).

KamilP · Post autor: **KamilP** » pn lip 07, 2014 16:47

Ja właśnie chcę ten licznik nowszego typu, prędkościomierz od 0 a nie od 20, ale już nie wiem czy to motometer czy vdo, bo zobaczyłem że vdo to ja mam

Ale z tym licznikiem od tdi dobrze wiedzieć, zastanawiałęm sie nad tym, dzięki

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » pn lip 07, 2014 19:38

No są takie liczniki do d i td też od 0 po 95 roku tylko jest ich mniej i ciężej znaleźć. Najlepiej gdzieś na szrocie żebyś mógł przymierzyć do swojego od razu i zobaczyć czy działa, bo na aukcjach to głupoty różne piszą i może nie współpracować.

Możesz celować w coś takiego http://allegro.pl/licznik-zegar-seat-co ... 06052.html będziesz miał dodatkowo kontrolkę rezerwy, włączonych świateł i czerwone podświetlenie.

KamilP · Post autor: **KamilP** » pn lip 07, 2014 20:56

Ooo fajny

I mówisz pasuje bez przeróbek? Wygląda podobnie. Podświetlenie i tak zmienię na niebieskie, tasiemkę LED przełożę ze swojego. Mam nadzieję że mocowanie jest takie same, to by nie było problemów

A wiesz jak w tym liczniku sprawa wygląda ze wskazówką temperatury i stanu paliwa, jest na silniczkach krokowych czy tak jak w VDO z Golfa że powoli się wznosi i jest średnio dokładna?

Taki licznik chyba dzisiaj na szrocie widziałem..

A tego co chciałem nie było, był VDO i cenił go 100 zł..

A co do sprawdzenia to tak planuję, nie jest dużo roboty, od razu na miejscu i już

Kupiłem ten licznik