Alternator 120 1Z wyjście "W"

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » sob mar 30, 2013 22:00

Witam ma taki problem nie wiem gdzie przylutować kabelek do alternatora z 1Z aby brać z niego sygnał do obrotka w mkII z 1.6 TD

oto zdjęcie mojego alternatora:

edzio · Post autor: **edzio** » ndz mar 31, 2013 12:21

W kostce masz sygnał,jeden (niebieski przewód) wzbudzenie alternatora(kontrolka),drugi sygnał obr.

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » ndz mar 31, 2013 12:37

edzioW kostce ,

tzn tej od alternatora, bo ori wiązki nie mam

edzio · Post autor: **edzio** » ndz mar 31, 2013 12:48

tej od alternatora.

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pn kwie 01, 2013 16:34

Alternator od 1Z nie ma wyjścia W do obrotomierza. Te drugie wyjście, to wyjście DF, informacja o obciążeniu altka. Poszukaj alternatora od 1Y, tam masz wyjście W.

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pn kwie 01, 2013 16:50

no właśnie wiem że niema, dlatego się pytam skąd go wziąśc

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pn kwie 01, 2013 18:35

No to odpowiadam - z innego alternatora. edzio napisał o kostce, tyle, że w niej nie ma sygnału W.

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pn kwie 01, 2013 19:21

no niby tak, ale wcześniej miałem JR i też nie było wyjścia W w alternatorze tylko był gdzieś tam przylutowany kabelek, i wszystko grało

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » pn kwie 01, 2013 22:03

Może przed prostownikiem, prosto do uzwojenia.

Post autor: **Paweł Marek** » pn kwie 01, 2013 22:58

http://obrazki.elektroda.pl/6721712800_1337805829.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.jettaclub.pl/viewtopic.php?t=48" onclick="window.open(this.href);return false; znajdziesz lepsze opisy, w każdym razie kabel lutuje się przed diodą do kable uzwojenia

edzio · Post autor: **edzio** » wt kwie 02, 2013 09:22

głowy nie dam,ale podłącz zobacz.

Kto jest online