Wskazówka temperatury

Poper · Post autor: **Poper** » sob lut 02, 2013 17:41

Witam
Od jakiegoś czasu wskazówka temperatury cieczy chłodzącej dziwnie się zachowuje.
Silnik normalnie się nagrzewa, sprawdzałem wąż po jeździe, temperatura w ecu 90 stopni czyli norma wskazówka dochodzi do 90 ale po jakimś czasie cofa się do zera, tak leży też jakiś czas (czas jest różny za każdym razem)
by po chwili znowu dojść do 90.
Winien takiemu zachowaniu jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej? Czy wtedy też w ecu by temperatura wariowała?
A może w samym liczniku jest coś skopane?
Silnik 1.6 SR AKL 1998

pawello900 · Post autor: **pawello900** » sob lut 02, 2013 18:00

Problemu powinienes szukac w termostacie moze byc walniety lub wlasnie w czujniku temperatury ewentualnie jeszcze w gre wchodzi uszkodzona nagrzewnica

Post autor: **Qto** » sob lut 02, 2013 18:03

Poper pisze:Winien takiemu zachowaniu jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej?

albo okablowanie od niego...

Poper pisze:Czy wtedy też w ecu by temperatura wariowała?

nie koniecznie, ECU ma osobny czujnik (ale w tej samej obudowie)

Poper pisze:A może w samym liczniku jest coś skopane?

może...ale biorą pod uwagę jak często czujniki się sypią to raczej nie myślalbym o liczniku

możesz odłączyć licznik i jeszcze raz podłączyć...to samo z czujnikiem temperatury...psiknąć jakimś kontakt sprayem do wtyczki i czujnika

Poper · Post autor: **Poper** » sob lut 02, 2013 18:03

Termostat był wymieniany, sam na początku myślałem, że to znów on ale silnik trzyma temperaturę 90 więc wątpię

Nagrzewnica też wątpię bo grzeje ładnie we wnętrzu. Będę musiał sprawdzić ten czujnik.
Podobno są dwa? Bo jeden podaje temp dla ecu a drugi na zegary? Jak to jest?

Edit:

Qto pisze:
Poper pisze:Winien takiemu zachowaniu jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej?
albo okablowanie od niego...
Poper pisze:Czy wtedy też w ecu by temperatura wariowała?
nie koniecznie, ECU ma osobny czujnik (ale w tej samej obudowie)
Poper pisze:A może w samym liczniku jest coś skopane?
może...ale biorą pod uwagę jak często czujniki się sypią to raczej nie myślalbym o liczniku

możesz odłączyć licznik i jeszcze raz podłączyć...to samo z czujnikiem temperatury...psiknąć jakimś kontakt sprayem do wtyczki i czujnika

Ok wszystko jasne

Gdzie szukać tego czujnika? Tzn. w którym miejscu na silniku on jest.

Post autor: **Qto** » sob lut 02, 2013 18:11

Poper pisze:Gdzie szukać tego czujnika? Tzn. w którym miejscu na silniku on jest.

zapraszam do wyszukiwarki...nawet zdjęcia znajdziesz

pawello900, termostat nie powodowałby różnic temperatury pomiędzy licznikiem a ECU...a nagrzewnica ??

pawello900 · Post autor: **pawello900** » sob lut 02, 2013 18:18

czujnik temperatury- żółta strzałka znajduje sie bardziej z tyłu silnika
pozdrawiam

Poper · Post autor: **Poper** » sob lut 02, 2013 18:21

Dzięki wielkie za odpowiedzi

volver3 · Post autor: **volver3** » sob lut 02, 2013 18:22

na 100% procent masz walnięty czujnik temperatury cieczy miałem identyczny problem wymieniłem czujnik to jest 5 minut roboty tylko poczekaj aż silnik ostygnie do zera .

moge zrobic ci fotke tego czujnika bo mam luzem to jest ten zielony, na fotce tego nie widać ale zaznaczyłem ci ten czujnik czerwonym kółkiem.

kolego numer czujnika 059 919 501 mam taki sam silnik jak ty AKL wiec idzie taki czujnik dołączam fotki

mysle ,że pomogłem

Post autor: **Qto** » sob lut 02, 2013 18:40

volver3 pisze:kolego numer czujnika 059 919 501 mam taki sam silnik jak ty AKL wiec idzie taki czujnik

niekoniecznie... Poper, sprawdź jaką masz wtyczkę na czujniku (kształt)...

PS. nie piszemy posta pod postem, używamy opcji "Edytuj"

Poper · Post autor: **Poper** » sob lut 02, 2013 18:43

Qto pisze:
volver3 pisze:kolego numer czujnika 059 919 501 mam taki sam silnik jak ty AKL wiec idzie taki czujnik
niekoniecznie... Poper, sprawdź jaką masz wtyczkę na czujniku (kształt)...

PS. nie piszemy posta pod postem, używamy opcji "Edytuj"

Właśnie, zdarzają się z okrągłą i kwadratową wtyczką

Najpierw sprawdzę czy ze stykami wszystko w porządku a później zaopatrzę się w nowy.

Post autor: **Qto** » sob lut 02, 2013 18:47

Poper pisze: a później zaopatrzę się w nowy.

pamiętaj że szkoda czasu i nerwów na kupowanie zamienników, lepiej od razu kupić oryginał. Czasami pewnie uda się trafić sprawny zamiennik, ja w sumie 5x miałem okazję testować nowy zamiennik i żaden nie działał poprawnie

Poper · Post autor: **Poper** » sob lut 02, 2013 19:01

Qto pisze:
Poper pisze: a później zaopatrzę się w nowy.
pamiętaj że szkoda czasu i nerwów na kupowanie zamienników, lepiej od razu kupić oryginał. Czasami pewnie uda się trafić sprawny zamiennik, ja w sumie 5x miałem okazję testować nowy zamiennik i żaden nie działał poprawnie

Też nie za bardzo przepadam za zamiennikami ale mógłbyś powiedzieć który to ori?
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... kod=BBD85B" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Qto** » sob lut 02, 2013 19:02

Poper pisze:który to ori?

taki kupiony w ASO

volver3 · Post autor: **volver3** » sob lut 02, 2013 19:13

kolego kupiłem u tego gościa na allegro i działa mi bez zarzutu rok czasu http://moto.allegro.pl/czujnik-temperat ... 70643.html" onclick="window.open(this.href);return false; polecam