kupowałem niedawno moje vento i gość dodał mi używany rozrusznik (w gratisie


Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
trzeba rozebrać z zewnątrz niewiele zobaczysz, wyjąć, od razu zmienić tulejkę w obudowie skrzyni - opisy na forum, a co do samego rozrusznika to zależy jak się czujesz na siłach, dać do speca albo próbować samemu rozbierać i powymieniać przynajmniej tulejki oraz ocenić bendix, bieżnie od przekładni planetarnej szczotki itd. Regeneracja może kosztować 100-300 w specjalistycznym zakładzie ale po takiej robocie masz już rozrusznik do końca życia auta. Z tego samego powodu jest pewnym ryzykiem kupowanie używanego rozrusznika, założysz w ciepełku w garażu i może będzie ok a może szydło z worka wyjdzie na mrozie - dlatego jestem za regeneracjąbartoszklos1 pisze:da się go jakoś sprawdzić na zewnątrz
bartoszklos1 pisze:koledzy problem tego typu występuje w moim wypadku:
kupowałem niedawno moje vento i gość dodał mi używany rozrusznik (w gratisie), że niby dobry bo w aucie jest oryginalny ale bendix słychać po odpaleniu auta - przez chwilę wyje. ale, że w ciepłe dni było dobrze i odpalał to nie wymienił. ale przyszło trochę mrozu, włączam świece i po zgaszeniu kontrolki chcę zapalić silnik a tu lipa: zakręcił ze 3 razy ale bardzo słabo ledwo ledwo obrócił a kontrolki prawie, że gasły całkowicie. To wsadziłem drugi aku naładowany i to samo - no może troszkę lepiej bo jednak na pewno był mocniejszy od tego w aucie i zapalił z ledwością ale temp było może z -1st więc prawie nic. ale przejdźmy do sedna sprawy
chodzi mi o rozrusznik ten co mam jako drugi - da się go jakoś sprawdzić na zewnątrz na jakimś aku czy nie są tulejki wyrobione i czy dobrze kręci?? czy tylko wymiana żeby sprawdzić??
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości