Tląca się kontrolka od akumulatora przy wyższych obrotach

Czechowski · Post autor: **Czechowski** » wt wrz 18, 2012 16:26

Witam mój problem wygląda następująco: W moim golfie 1.8T AGU kiedy zjeżdżałem ze skrzyżowania zapaliła się rażąco kontrolka od akumulatora. Miałem te szczęście, że byłem blisko domu. Kontrolka nie gasła zarówno po przekręceniu kluczyka na zapłon jak i po odpaleniu silnika. Wyciągnąłem więc akumulator i naładowałem go. Następnie wziąłem papier ścierny i przeczyściłem klemy na błysk. Podłączam akumulator, przekręcam kluczyk by spojrzeć na kontrolki i nie widzę kontrolki akumulatora. Odpalam, silnik ładnie pracuje a kontrolki dalej nie ma. Poczekałem trochę aż silnik się rozgrzeje. Włączyłem światła mijania długie , przeciwmgłowe ogółem cała dyskoteka w dalszym ciągu się nic nie paliło. No aż do momentu kiedy się nie przejechałem. Niby wszystko w pożądku ale jak się przekroczy 2 tyś obrotów sporadycznie nieznacznie tli się kontrolka akumulatora. Niepokoi mnie to.

XV2 · Post autor: **XV2** » wt wrz 18, 2012 16:33

Regulator napięcia zdechł ( szczotki )

Czechowski · Post autor: **Czechowski** » wt wrz 18, 2012 16:56

nie jestem mechanikiem. Czy wymiana takiego regulatora napięcia jest prosta? Chodzi mi o dostęp do tego regulatora bo jeśli jest prosty i wszystko jest na zasadzie plug & play to myślę, że sobie poradzę

XV2 · Post autor: **XV2** » wt wrz 18, 2012 18:45

To zależy jaki masz dostęp do alternatora ja w tdi miałem trochę roboty żeby się dostać

Aligator30 · Post autor: **Aligator30** » wt wrz 18, 2012 23:12

Witam foto porada altek Bosch(http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=300293" onclick="window.open(this.href);return false;)
altek Valeo (http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194246" onclick="window.open(this.href);return false;)

rafal0325 · Post autor: **rafal0325** » śr wrz 19, 2012 18:10

Czechowski pisze:Witam mój problem wygląda następująco: W moim golfie 1.8T AGU kiedy zjeżdżałem ze skrzyżowania zapaliła się rażąco kontrolka od akumulatora. Miałem te szczęście, że byłem blisko domu. Kontrolka nie gasła zarówno po przekręceniu kluczyka na zapłon jak i po odpaleniu silnika. Wyciągnąłem więc akumulator i naładowałem go. Następnie wziąłem papier ścierny i przeczyściłem klemy na błysk. Podłączam akumulator, przekręcam kluczyk by spojrzeć na kontrolki i nie widzę kontrolki akumulatora. Odpalam, silnik ładnie pracuje a kontrolki dalej nie ma. Poczekałem trochę aż silnik się rozgrzeje. Włączyłem światła mijania długie , przeciwmgłowe ogółem cała dyskoteka w dalszym ciągu się nic nie paliło. No aż do momentu kiedy się nie przejechałem. Niby wszystko w pożądku ale jak się przekroczy 2 tyś obrotów sporadycznie nieznacznie tli się kontrolka akumulatora. Niepokoi mnie to.

Miałem coś podobnego u mnie wymieniono prostownik,pytałem elektryka czy to samo czy regulator napięcia powiedział mi że to nie to samo.

XV2 · Post autor: **XV2** » śr wrz 19, 2012 19:42

rafal0325 pisze: u mnie wymieniono prostownik

Uznajmy że kolega się pomylił i wymienił nie prostownik ( bo tym aku ładujemy ) tylko Diody Zenera