Kontrolka ręcznego po wymianie bębnów i szczęk

[GieTe]

Cześć Wszystkim!

Chciałbym się podzielić problemem, i prosić Was doświadczonych jako ekspertów o pomoc w rozwiązaniu jego.

Opiszę wszystko czego dokonałem,

* Wymieniłem szczęki, oraz bębny na tylnej osi,
żeby założyć nowy bęben przy wkładaniu lekko wybiłem opadający klin do góry (inaczej bym nie wsadził)
* odpowietrzyłem hamulce, najpierw prawy tył (za pasażerem) później lewą stronę.
* Po założeniu koła się może nie mega swobodnie się kręciły ale dobrze, bez wkładania znacznej siły się kręciły.
* Czas na wypróbowanie - kontrolka ABS - chyba mam z nią już problem, bo w zimie lubiła czasem się zaświecić - tu raczej pewny walnięty jeden czujnik.
* Największy problem jednak jest taki, że po przejechaniu kilku metrów zapaliła się kontrolka ręcznego, jak zgaszę auto i na nowo odpalę, to znika, i znów po przejechaniu kilku metrów się zapala :/

Gdzie może być problem ? W zbiorniczku jest max.

Zrobiłem jazdę próbną, ładnie hamuje. 10 km po mieście trochę hamowania i bębny są gorące (na tyle, że można przyłożyć palca i go nie odrywać, sądzę, że może z 55 C nie więcej, przed samym wjazdem na podwórko też było hamowanie) tu myślę, że nie przegrzewają się, więc chyba jest ok.

Proszę o pomoc.

Dzięki wszystkim!

[norek111]

odepnij kostkę od zbiorniczka płyny i sprawdź czy problem występuje nadal

[xlsss]

Sprawdź również czy pływak w zbiorniczku się nie zacina, u mnie zimą coś się zacinał i miałem ten sam problem.

[GieTe]

dzięki za podpowiedzi, niestety, nic nie pomogło :/ odłączałem kabel i efekt jest ten sam, po kilku metrach, lub po przekroczeniu pewnej prędkości nadal się zapala kontrolka :/
Czy kiedy już się zapali kontrolka, to bez wyłączania silnika i podpięciu vaga wskaże on błąd ? Czy trzeba wrócić do zdjęcia koła i ponownego odpowietrzania ?
rozkładam ręce :/