przeróbka licznika z 2 na 1 wtyczkę

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » śr cze 29, 2011 16:34

Witam mam pytanie czy jest możliwość przeróbki licznika do mk2 z 2 na 1 wtyczkę ? jeśli temat już był to proszę o podanie odnośnika

dziękuję i pozdrawiam

Witek.J · Post autor: **Witek.J** » śr cze 29, 2011 20:06

Penie że jest możliwość, schematy w rękę i do dzieła

sokol26 · Post autor: **sokol26** » śr cze 29, 2011 23:03

Pinout wtyczek przed 89r. :

Biała wtyczka
1|Migacz
2|wolny
3|Klema 58
4|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
5|Czujnik zbiornika paliwa
6|Masa
7|Masa MFA
8|Klema 1
9|Funkcja MFA
10|Klema 30
11|Czujnik temperatury zewnętrznej (MFA)
12|Czujnik temperatury oleju (MFA)
13|Klema 56 A
14|wolny

Czarna wtyczka
1 | Klema 15
2 | Zapięcie pasów
3 | Wolna dioda LED
4 | Wolna dioda LED
5 | Ręczny
6 | Klema 61
7 | Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
8 | Czujnik ciśnienia oleju 1,8/1,4 bar
9 | Choke [gardziel lub przepustnica]
10 | Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec]
11 | Czujnik Halla
12 | Pamieć MFA
13 | Reset MFA
14 | Wolny

Pinout wtyczki po 89r. :

1. Czujnik temperatury zewnetrznej – przewod masowy (jesli auto jest w niego wyposazone)
2. Czujnik braku plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym w komorze silnika.
3. Masa ze styku 31 przelacznika swiatel
4. Reset wskazan MFA – prawdopodobnie MFA 1 (jesli auto jest w niego wyposazone)
5. Masa – jak w pinie 3
6. Reset wskazan MFA – prawdopodobnie MFA 2 (jesli auto jest w niego wyposazone)
7. Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow – wyjscie (brak jesli jest linka)
8. Czujnik cisnienia oleju 1.8 bara
9. Czujnik cisnienia oleju 0.3 bara
10.Syngal obrotomierza – z cewki (benzyna) lub z wyjscia W alternatora (diesel)
11.+12V – zacisk 30 – plus z akumulatora.
12.+12V – zacisk 58b z wylacznika swiatel – do podswietlania zegarow po wlaczeniu swiatel.
13.+12V – zacisk 15 – plus pojawiajacy sie po przekreceniu stacyjki w pozycje wlacz.
14. pusty
15.Do przelacznika wskazan MFA (jesli auto jest w niego wypozazone)
16.Lampka kontrolna ladowania alternatora – zacisk d+ altetnatora lub pin 61 w panelu sterowania.
17.Czujnik temperatury oleju (jesli auto jest w niego wyposazone)
18.Wskaznik hamulca recznego lub pasow bezpieczenstwa (o ile auto jest w nie wyposazone)
19.Czujnik temperatury zewnetrznej – przewod sygnalowy (jesli auto jest w niego wyposazone)
20.Wskaznik nagrzania swiec zarowych (tylko w przypadku diesla)
21.Wskaznik poziomu paliwa w baku
22.Kierunkowskaz lewy
23.Wskaznik temperatury cieczy chlodzacej
24.Kierunkowskaz prawy
25.Kontrolka swiatel drogowych (dlugich)
26.Wskaznik spalania sredniego (jesli auto jest w niego wyposazone)
27.Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow – wejscie (brak jesli jest linka)
28.pusty

źródło: http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licz ... po-89roku/ i http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1329&start=0

adamtb · Post autor: **adamtb** » czw cze 30, 2011 01:56

gra nie warta świeczki, licznik kupisz za 40-50 zł a nawet i taniej
http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... nge_view=1

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » czw cze 30, 2011 17:31

chodzi mi o to że znalazłem licznik z MFA i ekonomizerem na 2 wtyki za fajną kasę

adamtb · Post autor: **adamtb** » czw cze 30, 2011 18:19

Powim Ci tak że miałem też licznik z ekonomizerem i MFA i to jest pic na wodę, wskazania były z kosmosu jak w MFA tak i w ekonomizerze (może to było OK ale jak te autka były nowe ale nie po przebiegach 300-400tyś-wszystko wyłechtane) teraz wystarcza mi tylko obrotek i MFA ale tylko jak czasami chcę sprawdzić godzinę,czas jaki upłynął i temperaturę powietrza i oleju a wężyk z podciśnienia odpiąłem.

sokol26 · Post autor: **sokol26** » czw cze 30, 2011 18:32

To w czym problem? Nie przerabiaj licznika tylko wtyczke u siebie... Podjedz na szrot i weź kawałek wiązki z dwoma wtyczkami odetnij tą u siebie i połącz z tym te kupione tak jak Ci napisałem wyżej. Możesz dorwać jakieś dwie pary jakichkolwiek wtyczek z conajmniej 28-ma pinami, żeńską daj to uciętej wiązki po stronie auta a męskie do tej podwójnej po stronie licznika i do tej pojedyńczej kupionej na szrocie. Wtedy w każdej chwili można będzie zmienic dwie wtyczki na jedną, bez potrzeby ponownego łączenia kabli.

djluki4 · Post autor: **djluki4** » czw lip 26, 2012 21:48

szybkie pytanie moze ktos wie z czego podejdzie czujnik temperatury zewnetrznej do golfa II bo nie ma zadnego zamiennika a za orginal spiewaja kosmiczne pieniadze moze ktos to juz przerabial?

djluki4 · Post autor: **djluki4** » sob lip 28, 2012 16:23

nikt nie przerabal takiego tematu?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob lip 28, 2012 16:29

W tym temacie masz podane 2,7K termistor http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=45

Kto jest online