Automat do świateł jak wyłączyć

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » pt mar 30, 2012 22:25

Witam, pacjent to golf 4 rok 2002 ma automatyczne włączanie świateł po przekręceniu zapłonu i chciałbym to wyłączyć. Czy przez vaga da radę to zrobić? Proszę o jakieś wskazówki. Pozdrawiam

Post autor: **doggie** » pt mar 30, 2012 23:23

vagiem tego nie zrobisz, na pewno masz dołożony moduł dziennych albo "pomodzone" przy instalacji

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » pt mar 30, 2012 23:38

No właśnie tego się obawiałem:( Dzięki za pomoc, bedę musiał poszukać jakiegoś przekaźnika i to wywalić.
Pozdrawiam

agrala · Post autor: **agrala** » sob mar 31, 2012 09:01

Wyjmij wlacznik swiatel i zobacz czy tam nie ma czegos dolozonego lub jakas kombinacja a kablami.

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » sob mar 31, 2012 12:36

doggie pisze:na pewno masz dołożony moduł dziennych albo "pomodzone" przy instalacji

Niekoniecznie na pewno.
Jak masz wersje skandynawską samochodu, to jest to fabryczne wyposażenie.
Żeby to wyłączyć, wyjmij wyłącznik świateł i sprawdź, czy masz z tyłu wpięte do wyłacznika kable:
-biało/zielony (światła mijania) opisamy jako TFL i
-zielono/czerwony (światła pozycyjne) opisany jako B .

Jeśli masz te obydwa kable to je wypnij z kostki i wtedy światła nie będą się zapalać "z zapłonem".

Post autor: **doggie** » sob mar 31, 2012 20:15

właściciel powinien wiedzieć czy ma wersję skandynawską, europejską czy amerykańską

pisząc zakładałem że auto było na rynek EU, jeśli faktycznie skandynaw to masz rację

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » ndz kwie 01, 2012 01:07

Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia na jaki to było rynek wypuszczone. Auto kupiłem od niemki któa była pierwszym właścicielem także chyba europejski.

Post autor: **Qto** » ndz kwie 01, 2012 10:05

wyciągnij włącznik - zobacz co tam się dzieje. Zobacz pod maską czy czegoś nie ma dodatkowo...jak przy włączniku i pod maską nic nie znajdziesz to badaj za skrzynką bezpieczników - może tam...ciężko doradzić "jak wyłączyć" jak nie wiadomo o czym mowa...

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » ndz kwie 01, 2012 22:00

OK, zobaczę co tam się dzieję i się odezwę. Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

seebst · Post autor: **seebst** » wt kwie 03, 2012 18:42

Ja, mając wersję austriacką, również miałem automatycznie włączające się światła mijania po zapłonie. A "winę" za to ponoszą dwa żółte kabelki, które w moim przypadku były ze sobą połączone we włączniku świateł. Wystarczyło je tylko przeciąć i po "kłopocie".

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » pn kwie 23, 2012 22:14

Pablo Corrado pisze:
doggie pisze:na pewno masz dołożony moduł dziennych albo "pomodzone" przy instalacji

Niekoniecznie na pewno.
Jak masz wersje skandynawską samochodu, to jest to fabryczne wyposażenie.
Żeby to wyłączyć, wyjmij wyłącznik świateł i sprawdź, czy masz z tyłu wpięte do wyłacznika kable:
-biało/zielony (światła mijania) opisamy jako TFL i
-zielono/czerwony (światła pozycyjne) opisany jako B .

Jeśli masz te obydwa kable to je wypnij z kostki i wtedy światła nie będą się zapalać "z zapłonem".

Zrobiłem tak jak kolega radził, tylko trzeba patrzeć na oznaczenia bo kolory kabelków mogą się różnić.
Pozdrawiam

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pn kwie 23, 2012 23:03

Kolory to mógł być mój bląd, bo napisałem to na przykładzie Passata B5.

piotrek271 · Post autor: **piotrek271** » wt kwie 24, 2012 15:18

Pablo Corrado pisze:Kolory to mógł być mój bląd, bo napisałem to na przykładzie Passata B5.

Nie ma problemu. Dzięki za pomoc;-)

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » śr kwie 25, 2012 14:15

TFL żółto zielony B szaro fioletowy ogólnie poznać wersje skandynawska po światłach lub po zamontowanej grzałce