jak sprawdzić airbagi?

[Rambox]

Hej,
mój golf jest w 3-drzwiowej wersji, prawdopodobnie poluzowała się kostka pod którymś z siedzeń bo parę dni temu zapaliła mi się pomarańczowa kontrolka airbaga. Jako, że kabel vag już w drodze i będzie prawdopodobnie jutro to podłączę i sprawdzę kod błędu. Ale teraz pytanie natury czysto technicznej - jak sprawdzić, czy wszystkie cztery airbagi faktycznie są na swoim miejscu? Samochód nie wygląda na bity, niby wszystko dobrze spasowane, ale mimo wszystko wolałbym się upewnić, że poduchy faktycznie tam są. Jak to mogę sprawdzić? Pytam, bo sama kierownica (czteroramienna) ma kolor minimalnie bardziej blady niż sam środek. Niby na logikę rzecz biorąc powycierane od rąk, ale włącznie z czterema ramionami? http://i.imgur.com/yVLdd.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

edit: przegladajac z ciekawosci allegro trafiłem na kolejne zdjecie, juz z nie mojego samochodu, lecz w lepszej jakosci - http://img819.imageshack.us/img819/6707/dscn0178l.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; - czy te materiały po prostu nierównomiernie blakną od działania UV, czy doszukiwać się tutaj ukrytego problemu?

[agrala]

To jest inny materal i moze roznic sie odcieniem.
Czy poduchy sa na swoim miejscu to da sie tylko sprawdzicz rozkrecajac auto i patrzac czy poduszki sa tam gdzie powinny byc.
Jezeli lampka od poduszek gasnbie w tym samym momencie co ina lampka i w tym samym czasie sie zapala badz po wlaczeniu zaplonu nie zapala sie na samym poczatku to mozesz byc pewny ze auto jest powypadkowe.

[edzio]

Jako, że kabel vag już w drodze i będzie prawdopodobnie jutro to podłączę i sprawdzę kod błędu.

WIesz ,że można uszkodzić sterownik przez samo podłączenie jeśli masz 6Q0........?

[Qto]

sama kierownica (czteroramienna) ma kolor minimalnie bardziej blady niż sam środek

norma

[Rambox]

Jako, że kabel vag już w drodze i będzie prawdopodobnie jutro to podłączę i sprawdzę kod błędu.

WIesz ,że można uszkodzić sterownik przez samo podłączenie jeśli masz 6Q0........?

Nie wiedziałem, możesz rozwinąć jak się upewnić, żeby niczego nie uwalić? Kabel kupiłem jeden z najtańszych na allegro, gdyż chodziło mi tylko i wyłącznie o skasowanie tego błędu.

edit:

Jezeli lampka od poduszek gasnbie w tym samym momencie co ina lampka i w tym samym czasie sie zapala badz po wlaczeniu zaplonu nie zapala sie na samym poczatku to mozesz byc pewny ze auto jest powypadkowe.

Zapala się równo z resztą kontrolek, potem na chwilkę gaśnie wraz z innymi, a po chwili zapala się na nowo i świeci cały czas

kolejny edit: doczytałem odnośnie tego co napisał edzio, znalazłem fragment mówiący:

If you have a 2000-2001 Golf, Jetta/Bora, Beetle, or a similar SEAT or Skoda model, you should physically inspect the airbag controller and look at the part number. If it is not 6Q0-909-605-A, then it should be safe to scan.

Mój Golf jest z 1999, jeżeli to wystarczy, żeby śmiało podłączać, prosiłbym o potwierdzenie.

Dzięki z góry za odpowiedzi!

[edzio]

Montowane były w latach ok.99-2001.
Najlepiej dokop się do sterownika i sprawdź numer,zanim się podłączysz ,bo ma być tanio ,a okaże się drogo.

[Rambox]

No to jest pewna rozbieżność, wspomniałeś rocznik 1999, więc teraz na pewno sprawdzę. Gdzie mogę znaleźć ten sterownik i jak się do niego dostać?

[Qto]

6Q0 909 605 A - przy próbie połączenia VAG COM uwalisz sterownik. Jak nie wiesz jaki masz sterownik to albo fizycznie sprawdź za zaślepką koło geja gazu...albo inny program diagnostyczny - np VW Tool

[edzio]

No to jest pewna rozbieżność, wspomniałeś rocznik 1999

Jak na can-ie to na pewno masz taki.

[Rambox]

Z tego co doczytałem, CAN wprowadzany jest od 01.05.1999, mój wyprodukowany był 17.05.1999 (model na 2000 rok), więc na pewno jest. No nic, całe szczęście, że zapytałem Dzięki, to teraz pytanie - kupiłem najtańszy kabel, miał być użyty tylko do sporadycznego odczytywania błędów - kupiłem go tutaj - http://allegro.pl/show_item.php?item=2175341080" onclick="window.open(this.href);return false; . I teraz niestety muszę zadać kolejne pytania:

1. Na aukcji pisze, że "współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite, VWTool, GMTool, AlfaDiag, FiatEcuScan" - czy VCDS Lite albo VWToolem mogę odczytać błędy i je skasować bez ryzyka uwalenia sterownika?
2. Czy zakladajac, ze to co napisal agrala nie występuje oraz błąd poduchy nie powróci, można uważać, że poduszki są sprawne? Czy może lepiej warto fizycznie sprawdzić czy nie ma oporników zamiast poduch?

[edzio]

A jeszcze zapytam ile masz poduch ,bo jeśli nie masz w siedzeniach to też nie będzie 605A tylko 601

[Rambox]

Cztery poduszki, podejrzewam, że właśnie któraś z bocznych spowodowała błąd, podczas wsiadania do tyłu (3-drzwiowy hatch).

[Pablo Corrado]

Błąd poduch może rónież generować problem w napinaczach pasów.
Jeśli masz możliwość podpiąć auto pod VCDS (taki nowszy VAG-COM) to sprawdzisz wszystko bez ryzyka uwalenia sterownika.
Ewentualnie przejrzeć wszystkie poduszki/kostki/napinacze/wiązki kabli ręcznie, ale to trochę roboty i też pewności nie masz że czegoś nie przeoczyłeś.

[Qto]

Ewentualnie przejrzeć wszystkie poduszki/kostki/napinacze/wiązki kabli ręcznie, ale to trochę roboty i też pewności nie masz że czegoś nie przeoczyłeś.

ale kontrolka i tak nie zgaśnie - tak czy siak trzeba podłączyć interfejs diagnostyczny