problem z postojówkami

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » wt mar 13, 2012 00:06

Witam mam dziwny problem z postojówką (prawą) a dokładnie zamiast zwykłych żarówek postojowych założyłem ledy z can bus i po zapaleniu świateł wywaliło mi błąd spalonej żarówki a postoje po krótkim czasie przestały świecić,ale jak by tego było mało to po wymianie na zwykłe żarówki prawy postój dalej nie świecił.Po jakimś czasie zajrzałem w bezpieczniki w komorze i okazało się że jeden z nich był przepalony wiec go wymieniłem i okazało się że po wymianie tego bezpiecznika prawy postój zaczyna świecić od razu po załączeniu zapłonu a błąd spalonej żarówki jest dalej,może ktoś coś doradzi,pozdrawiam

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt mar 13, 2012 12:00

Widocznie wynalazek CAN BUS coś uszkodził. Nie wiadomo w jaki sposób to cudo działało czy na rezystorze czy na emulatorze, nie mniej jednak warto było by sprawdzić co na to komp i czy nie ma innych błędów.

Post autor: **doggie** » wt mar 13, 2012 22:19

trzeci5, spróbuj na chwilę akumulator odłączyć, ponadto diagnoza VCDS

kappi · Post autor: **kappi** » śr mar 14, 2012 18:45

ja bym zaczął od podłączenia pod komputer i zobaczyć co on na to odpowie.. przyczyną może być ewentualny błąd który można skasować

jak już będziesz po diagnozie kompem to daj znac co tam wyszło na komputerze

o ile coś wyszło

ZWIREK1 · Post autor: **ZWIREK1** » czw mar 15, 2012 09:28

Witam
A mi to wygląda na uwalony inwerter w bordnetz .
Ale najpierw jak mówią przedmówcy -diagnostyka komputerowa .
Pzdr

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » czw mar 15, 2012 12:55

kappi pisze:jak już będziesz po diagnozie kompem to daj znac co tam wyszło na komputerze

dzisiaj podepne autko pod kompa i zobaczymy co tam jest

ZWIREK1 pisze:A mi to wygląda na uwalony inwerter w bordnetz .

a co może byc przyczyną ,może te nieszczęsne ledy z CAN BUS

ZWIREK1 · Post autor: **ZWIREK1** » czw mar 15, 2012 16:18

Mam u siebie też postojowe "CanBus" i w moim aucie to więcej nie świeciło niż świeciło .
Układ działa na zasadzie PWM i dodatkowo jeszcze ma test żarówki na zimno.
Przez to układ leda musi oszukiwać bordnetz .
Moje ledy mają w konstrukcji tranzystor który daje odpowiednie obciążenie aby nie wyświetlić awarii i nie odciąć napięcia na tą żarówkę .
Układ badający jest bardzo czuły i przy spalonym jednym chip-ie led odłączał napięcie .
Nie wiem jak zadziała układ przy zwarciu,przeciążeniu albo odwrotnej polaryzacji led-a can bus .
Możliwe ze efekt taki jak u Ciebie .
Pzdr

Post autor: **doggie** » czw mar 15, 2012 20:35

ZWIREK1 pisze: dodatkowo jeszcze ma test żarówki na zimno.

zimną diagnozę przy canbusach trzeba wyłączać żeby nie świrowało, ja mam "pseudosoczewkowe" canbusy 21W

Uploaded with ImageShack.us

w przednich kierunkach i dopóki nie wyłączyłem zimnej diagnozy to też świrowało

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » pn mar 19, 2012 22:41

dzisiaj auto podpiłem pod VCDS-a i takie błędy były,przypomne że prawa żarówka sie świeci zaraz po załączeniu zapłonu,błąd skasowałem i kontrolka na liczniku znikła aż do nastepnego odpalenia auta i załączenia świateł,i dalej to samo,może ktoś coś poradzi

Adres 09: Centr.zesp.elektr.
Numer seryjny sterownika: 1K0 937 049 K
Komponent i/lub wersja: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701
Kodowanie: 00890B060004181E001400001400000000
Kod serwisu: WSC 00000
Dodatkowe informacje: 1K1955119C Wischer VW350 013 0402
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

02395 - Żarówka przednich świateł postojowych prawa (M3)
012 - Usterka w obwodzie elektrycznym
01064 - Program w wersji shareware. Aby odczytać wszystkie kody
012 - proszę zarejestrować/aktywować program.

ZWIREK1 · Post autor: **ZWIREK1** » wt mar 20, 2012 11:07

Wykonaj test wyjść (Light OFF Switch) jak nic nie zmieni to bordnetz do naprawy albo wymiany .
He he masz okazje wymienić na 30 byte-owy Highline .
Pzdr

trzeci5 · Post autor: **trzeci5** » wt mar 20, 2012 16:45

ZWIREK1 pisze:Wykonaj test wyjść (Light OFF Switch) jak nic nie zmieni to bordnetz do naprawy albo wymiany .
He he masz okazje wymienić na 30 byte-owy Highline .
Pzdr

no w planie jest jest zmiana bordnetz,tylko czy pezy zmianie na 30by trzeba jeszcze cos dodatkowo zmieniać,jakies podzespoły?a i jak zrobić test wyjść,jakiś mały opis by się przydał,pozdro

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt mar 20, 2012 18:03

doggie pisze:
ZWIREK1 pisze: dodatkowo jeszcze ma test żarówki na zimno.

zimną diagnozę przy canbusach trzeba wyłączać żeby nie świrowało, ja mam "pseudosoczewkowe" canbusy 21W

21W to oczywiście model, nie moc

ZWIREK1 · Post autor: **ZWIREK1** » wt mar 20, 2012 19:38

Wymieniasz sam moduł trzeba go od nowa zaprogramować .
Test masz w funkcjach specjalnych 03
Pzdr

Post autor: **doggie** » śr mar 21, 2012 10:08

skaktus pisze:
21W to oczywiście model, nie moc

nie może byc inaczej