abs+esp w mk3 z mk4

Kanclerz · Post autor: **Kanclerz** » śr lis 30, 2011 00:19

mam konkretne pytanie i myślę że znajda się osoby mające o tym konkretne wyobrażenie bądź doświadczenie
mianowicie chodzi mi czy ktoś juz w mk3 założył esp z mk4
esp chce dołożyć do autka z silnikiem TD AAZ....
proszę o konkretne odpowiedzi

stonefree · Post autor: **stonefree** » śr lis 30, 2011 22:52

Kanclerz pisze:TD AAZ

Jak zamierzasz w tym silniku rozwiązać redukcję momentu obrotowego przy poślizgu kół?

Post autor: **Paweł Marek** » śr lis 30, 2011 23:02

Jeśli zadowolisz się EDS-em to kup sterownik z pompą od mk3.

Kanclerz · Post autor: **Kanclerz** » ndz gru 11, 2011 12:56

znalazłem u wjka google wszystkich odpowiedzia na moje pytania i juz wszystko wiem temat do usuniecia

Post autor: **Qto** » ndz gru 11, 2011 15:38

to może podziel się tym co znalazłeś i co zamierzasz dłubnąć w aucie

Kanclerz · Post autor: **Kanclerz** » ndz gru 18, 2011 15:12

esp jest połączone z abs-em zczytuje z czujników kól wartosci i daje sygnał czy kołą są w poslizgu czy też nie,wiec mozna zaaplikować system z mk4 i bedzie wszystko grac

michalqqr · Post autor: **michalqqr** » ndz gru 18, 2011 15:14

Kanclerz pisze:i bedzie wszystko grac

stonefree pisze:Jak zamierzasz w tym silniku rozwiązać redukcję momentu obrotowego przy poślizgu kół?

na pewno?

arwam · Post autor: **arwam** » pn gru 26, 2011 23:20

po za ASR'em który np w momencie ruszenia jeśli stracisz trakcję układ będzie chciał zaingerować i zmnieszyć moc , w tym momencie dowie się ( o ile tego wcześniej nie zrobi ) że nie ma jak wpłynąć na silnik żeby zmniejszyć moment obrotwy, i na tablicy się zaświeci piękna lampeczka sygnalizująca niesprawnosć układu ESP-ASR-ABS sądzę że wyłączą się wszystkie systemy. o czym lepiej żebyś nie dowiedział się w momencie awaryjnego hamowania.
sądzę że w Twoim jak i w moim wypadku najlepszą opcją będzie znalezienie modułu który będzie tylko realizował funkcję ABS i EDS.

Kto jest online