Mam problem z alternatorem w mk2 1.8 rp. Wczoraj sprawdzałem ładowanie na biegu jałowym. pokazuje mi 8V w szczytach po naciśnięciu gazu 12V...
Kiedyś wymieniałem regulator na ori helli bo padł i w ogóle ładowania nie było. Teraz jak wejdę na obroty powyżej 4k zapala się kontrolka ładowania... łożyska zaczęły już wyć także padła decyzja na wymianę. Auto ma klimatyzacje i z tego co się orientuje pasuje mi 90A altek. Znalazłem na alledrogo taki :http://moto.allegro.pl/alternator-90a-g ... 10749.html" onclick="window.open(this.href);return false;
W tym momencie mam alternator Valeo, a ten co znalazłem to Bosch. Jeszcze jedno pytanie co z kwestią wiatraka na alternatorze, bo ten Bosch tego nie ma.
Proszę o jakieś sugestie i porady w tej kwestii.
P.s Jeszcze jedno pytanie dotyczące ładowania. Czy jeśli auto ma tak ubogie ładowania to czy może być przez to słabe?
Pozdrawiam !
