Podłączenie podgrzewanych spryskiwaczy.

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz wrz 11, 2011 10:39

Witam, zakupiłem sobie podgrzewane spryskiwacze. W wersji mk4 pacific zauważyłem że kable zasilające idą do wnętrza auta wraz z rurkami doprowadzającymi płyn do samych spryskiwaczy. Gdzie dokładnie są podłączone podgrzewane spryskiwacze w w/w aucie? Przy okazji zrobiłbym foto poradę zmiany zwykłych spryskiwaczy na podgrzewane

FIRERS · Post autor: **FIRERS** » ndz wrz 11, 2011 10:42

mozesz sobie je podlaczyc wedlug uznania. np: po zaplonie , pod ogrzewanie tylniej szyby, na osobny guzik.

szczyku · Post autor: **szczyku** » pn wrz 12, 2011 15:10

Tylko że ja chciałbym je podłączyć jak są w oryginale, prawdopodobnie po zapłonie, ale konkretnie gdzie są wpięte?

Post autor: **Qto** » pn wrz 12, 2011 15:39

daj rok auta to luknę schemat

szczyku · Post autor: **szczyku** » pn wrz 12, 2011 19:05

moje autko to 2001 rok

ten pacific to był 2003 lub 2004...

Post autor: **Qto** » pn wrz 12, 2011 19:59

a więc...wielkiej filozofii nie ma więc zamiast pisać wstawię cały schemat

szczyku · Post autor: **szczyku** » wt wrz 13, 2011 09:16

a więc tak dla lepszego zrozumienia:

- rozumiem że liczby przy kolorach to przekroje przewodów?
- w legendzie mam opis podłączenia zacisku 501 (podłączenie do przekaźnika?), a na schemacie jest 503

Post autor: **Qto** » wt wrz 13, 2011 11:22

szczyku pisze:- rozumiem że liczby przy kolorach to przekroje przewodów?

tak

szczyku pisze:na schemacie jest 503

nie wiem dlaczego tak jest...ale podłączenie do styku 75X...czyli do tzw plusa po stacyjce

Post autor: **jhosef** » śr wrz 14, 2011 10:28

Ja dla pewności poszperałbym w podszybiu czy nie wala się tam wtyczka do podpięcia. W mk3 tak było.

Post autor: **Qto** » śr wrz 14, 2011 10:28

jhosef pisze:W mk3 tak było

no właśnie...w mk4 zrezygnowali z wolnych wtyczek do opcjonalnych bajerów, jedynie do gniazda zapalniczki w bagażniku...i niektóre wersje podobno miały kable pociągnięte to tylnych głośników

Kto jest online