akumulator

[dani3lo]

Siemka, powiedzcie mi czy moge mieć w aucie akumulator wiekszej pojemnosci niz pisze na alternatorze? tzn padł mi aku 50ah mam dobry ktory ma 100ah ale na alternatorze pisze 70ah nie znam sie zabardzo na tym, dlatego pytam czy jak załoze ten wiekszy aku to moze cos sie stac?

[daworz]

Będą problemy z naładowaniem tego akumulatora do pełna. Podczas jazdy on będzie się ładować ale tylko 70%, co za tym idzie czasem może za nie długo paść.

[dani3lo]

Aha rozumiem, a oprócz tego z alternatorem moze cos się dziać czy to nie ma nic wspolego?

[daworz]

Alternator będzie mieć ciężko i będzie się nagrzewać. Mogą się diody szybciej przepalić i szczotki paść lub regulator napięcia.

[Paweł Marek]

dani3lo, śmiało zakładaj niema żadnego ryzyka , nie przy takiej małej różnicy pojemności aku .

[Morton;]]

ja jeździłem chyba z 85 od omegi przy moim 1.3 i problemów żadnych nie stwierdziłem a w wchodził na ścisk

[dani3lo]

Hehe wszystko się upchnie ;D

[skaktus]

Na dłuższą metę może dojść do zasiarczenia akumulatora co skróci jego żywotność. Niestety zawsze jakieś skutki uboczne będą. To tak samo jak z akumulatorami li-ion czy li-polimer. Teoretycznie nie mają efektu pamięci, ale częste doładowania, rozładowania nie do końca i skutki uboczne się pojawiają.

[wesol]

aku moze miec nawet i 200Ah nic nie ma do tego czy bedzi edoladowany czy nie a to czy padnie altek to bedzie czysty przypadek nie zwiazany z tym jaki siedzi akumulator. Tak jak ladowanie akumulatora prostownikiem. Mozesz ladowac takim marketowym nawet aku 300Ah tyle ze bedziesz go ladowal ze 5 dni i tyle. Aku w aucie zazwyczja jest naladowany prawie na maxa (80-100%) jesli poprawnie uzytkowane jest. Wiec odpalenie auta pobierze czesc pradu i bedzie ladowac aku do osiagniecia odpowiedniego napiecia.