fis traci kontrast podczas słonecznych dni

Marcin100420 · Post autor: **Marcin100420** » ndz lut 27, 2011 21:53

1 dlaczego nie opłaca sie zmianiac samego komputera
2 w przypadku gdy mam 1/2 fis i chciał bym zmienic na pełen fis duzo jest roboty czy tylko wystarczy zmienic wyswietlacze i to tyle?

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » ndz lut 27, 2011 21:55

1. nie opłaca się bo taki wyświetlacz kosztuje bardzo dużo więcej niż używany cały zegar .
2. musisz wymienić całe liczniki a nie wyświetlacze

Marcin100420 · Post autor: **Marcin100420** » ndz lut 27, 2011 21:57

2aha w przypadku wymiany na pełen fis całego licznika moge zmienic na dowolny czy musze sie kierowac po numerach

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » ndz lut 27, 2011 22:00

tutaj dużą rolę odgrywa rocznik auta , ale są tacy magicy co potrafią włożyć prawie każdy zegar . więc jest to możliwe

Marcin100420 · Post autor: **Marcin100420** » ndz lut 27, 2011 22:02

dzieki a mam jesze jedno pytanie jak powinno wyswietlac spalanie na biegu jałowym?U mnie pokazuje srednia np 5,5 l/100 na luzie nie powinno pokazywac np 0,9 l

Post autor: **Qto** » ndz lut 27, 2011 22:04

Marcin100420 pisze:U mnie pokazuje srednia np 5,5 l/100 na luzie nie powinno pokazywac np 0,9 l

w litrach na godzinę to tylko w zegarach z immo3, Ty masz immo2 (starszy)

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » ndz lut 27, 2011 22:10

Qto pisze:
Marcin100420 pisze:U mnie pokazuje srednia np 5,5 l/100 na luzie nie powinno pokazywac np 0,9 l
w litrach na godzinę to tylko w zegarach z immo3, Ty masz immo2 (starszy)

i tu taj nie bardzo mogę się zgodzić nie wiem od czego jest to zależne ale u mnie jedynym mankamentem tego że włożyłem sobie FISa do auta jest to że czasem pokazuje na biegu jałowym 0,5 albo 1,2 i spada , albo na przykład 5,5 i stoi oczywiście częściej stoi na podobnej wartości i nie spada do np: 1,2 ale zdarza się że pokazuje normalnie , może ktoś mi to wytłumaczy ?? dodam że mam immo2

Post autor: **Qto** » ndz lut 27, 2011 22:18

martinezz123, ale pewnie masz immo2 ??
immo3 pokaże spalanie w litrach na godzinę podczas postoju (na luzie) i w litrach na 100km podczas jazdy...a immo2 zawsze w litrach na 100km (a przecież jak stoimy to nie jedziemy więc wskazania nie mogą być prawidłowe)...a to jaka będzie tam wartość jest uzależnione tylko od tego w jaki sposób licznik przelicza spalanie. W immo3 spalanie jest liczone "na bieżąco"...w immo2 nie, na postoju pokaże Ci ostatnio wskazywane spalanie podczas jazdy na biegu...po wrzuceniu na "luz" wskazanie na FISie można o kant

rozbić
W immo3 jak dodasz gazu na postoju to spalanie się zmienia...w immo2 dopóki nie wrzucisz biegu i nie przejedziesz się kawałek to spalanie się nie zmieni. Nie pamiętam co ile przejechanych metrów immo2 aktualizuje wskazanie.

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » ndz lut 27, 2011 22:22

to ma sens .

Nie pamiętam co ile przejechanych metrów immo2 aktualizuje wskazanie.

u mnie zazwyczaj jak cofam do tyłu z rana jadąc do pracy maksymalnie po 2metrach juz są wskazania

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » ndz lut 27, 2011 23:46

Pablo Corrado pisze:Ale czy jest sens ? 1/2 FIS to koszt 200 pln. Jeśli ktoś ma taką możliwość to można sprawdzić pod tym kątem przed kupnem i kupić, zmienić i sprawa załatwiona.
Po co kombinować z jakimiś wiatraczkami ???

Chodzi o to że te wyświetlacze mają żywotność niby 10 lat, ale nie są określone warunki w jakich ten czas się pokrywa. Słońce i ciepło najwyraźniej im nie służy. A co do wiatraczków i innych szmerów bajerów, podaje tylko rozwiązania z którymi się spotkałem i które pomagają. Przed zakupem raczej ciężko sprawdzić ile jeszcze ciekłym kryształom zostało żywotu, dlatego jak ktoś lubi grzebać w takich rzeczach, to szuka rozwiązań wyżej opisanych. pozdro