nie pali na jeden tłok od czasu do czasu

panpawel · Post autor: **panpawel** » pt lut 04, 2011 17:37

Witam!

Problem jak w temacie, mogę dodać że cewki są ok, świece też.
Silnik 1.8T
Moje pytanie czy coś oprócz komputera może być jeszcze walnięte?

Pozdrawiam!

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » pt lut 04, 2011 20:04

Wtyczki przy cewkach również oki ? U mnie przy podobnych objawach poluzowana byla wtyczka przy cewce . Możesz rownież po zlokalizowaniu który gar nie pali , pozamieniać świece a następnie cewki miejscami , jeśli po tym będzie sie to powtarzać na tym samym garze , trzeba będzie szukać dalej

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » pn lut 07, 2011 22:10

panpawel, i co nadal nie pali na wszystkie gary ? Może być walnięty w takim razie moduł zapłonu

panpawel · Post autor: **panpawel** » sob lut 12, 2011 21:06

a jeśli tak to w jakiej cenie jest owy moduł?

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » ndz lut 13, 2011 08:58

kosztuje ok. 200 zeta , ale oczywiście najpierw sprawdż czy to napewno moduł

panpawel · Post autor: **panpawel** » ndz lut 13, 2011 20:41

mechanik to samo mi powiedział, z tym że twierdzi jeszcze że podróby kosztują około 200 a bosha 400...

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » ndz lut 13, 2011 21:02

Zorientuj sie na forum , ktos mial do sprzedania taki moduł

panpawel · Post autor: **panpawel** » czw lut 17, 2011 20:54

moduł wymieniony, nareszcie śmiga jak dawniej!

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » czw lut 17, 2011 21:09

Z ciekawosci jakiej firmy i za ile ?

jacek100 · Post autor: **jacek100** » pt lut 18, 2011 09:40

moze przewód niedopala?

panpawel · Post autor: **panpawel** » wt lut 22, 2011 22:51

bosch - 400 zł, trochę dużo mi się wydaję, ale jakbym miał błądzić i wymieniać wszystko po kolei (cewki itd.) tak jak widziałem że to robili niektórzy z forum to wtedy byłby finansowy zonk...

Kto jest online