kontrolka cisnienia

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pt gru 24, 2010 21:59

zapala mi sie kontrolka cisnienia oleju dlaczego po zdjeciu przewodow z czujnikow kontrolka dalej swieci i brzeczy? mozliwe ze gdzies masuje przewod w wiazce elektrycznej?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob gru 25, 2010 00:00

Ponieważ jeden czujnik daje masę a drugi plus do licznika, nie pamiętam który, ale ten większego ciśnienia na pewno po przekroczeniu 2tys z kawałkiem to kontrolka miga i brzęcz. Jak kiedyś zamieniłem przewody to brzęczało i świeciło.

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 25, 2010 00:09

Żaden nie podaje żadnego plusa, jeden jest niskociśnieniowy podaje masę na licznik w spoczynku, po odpaleniu silnika się rozłącza, drugi odwrotnie - wysokociśnieniowy i jest rozwarty w spoczynku a zwarty po odpaleniu. w 2.0 z mk3 pierwszy z boku głowicy drugi w podstawce filtra. Popraw im wsuwki od kabli jak nie pomoże to najpierw zmierz ciśnienie oleju w silniku

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » sob gru 25, 2010 00:17

ale kiedy zalaczy mi sie kontrolka cisnienia i brzeczek i zdejme przewody z czujnikow to nie powinna sie wylaczyc?

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 25, 2010 12:30

edzio · Post autor: **edzio** » sob gru 25, 2010 12:39

Zewrzyj przewód tego czujnika na filtrze oleju na stałe do masy i sprawdź ,będzie dobrze.A wtedy wymień ten czujnik.

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » czw gru 30, 2010 22:55

zmienilem czujnik na filtrze oleju. (narazie spokoj)

wieslaw608 · Post autor: **wieslaw608** » sob sty 01, 2011 20:08

jesli nie pomoże Ci to co koledzy wczesniej powiedzieli nie pomoze masz do wymiany lub naprawy licznik. U mnie tak było czujniki wymieniłem zmierzyłem cisnienie oleju i to nie pomogło zmieniłem licznik - objaw denerwującego brzęczka znikł.

Staw · Post autor: **Staw** » wt sty 18, 2011 20:55

Witam panowie, mam takie pytanie- gdzie powinien być podłączony czujnik wysokiego cisnienia oleju ten w podstawie filtra oleju, ponieważ u mnie nie ma zadnej wiazki dochodzącej do tego czujnika ani w izolacjach nie widze zadnego urwalnego kabelka, dodam ze chodzi o golfa mk2.

Post autor: **Paweł Marek** » wt sty 18, 2011 21:04

po pierwsze typ silnika, po drugie pinout licznika znajdź na forum (schemat wyjść we wtyczce licznika) i dowiesz się wszystkiego.

Staw · Post autor: **Staw** » wt sty 18, 2011 21:37

Silnik byl wymieniany, 1,6 D chyba JP , a licznik jest na dwie wtyczki, oki poszukam schematu licznika bo rozumiem ze bezpośrednio sygnal z tego czujnika leci do licznika?

Kto jest online