Forum.VWGolf.pl

w związku z tym iż sam miałem taki problem(objawia sie tym iż kontrolka ze świec żarowych nie pali sie pełnym światłem tylko się żarzy i nie można odpalić w ten czas auta) i spotkałem się z nim już w kilku przypadkach które też już zrobiłem na swoim przykładziemk3 1,9td i tdi,załaczam fotoporadę jak tą dolegliwość usunąć.
Czas pracy 45 min.
Więc tak zestaw narzędzi jaki bedzie nam potrzebny do wykonania naszych prac:
1.śrubokręt krzyżakowy
2.klucz nr 10
3.nożyk
4.lutownica
5.cyna
czas pracy ok 40 do 50 min
poniżej dołączam fotki z opisem:

1 zdjecie :
ściagamy plastikową osłonę (1 osłona ) pod kierownicą(jest ona na zatrzaski).


2 zdjęcie :
odkręcamy 2 osłonę mocowaną na 5 wkrętów(krzyżak) są zaznaczone gdzie sie one znajduja.


3 zdjęcie :
tu po odkręceniu plastikowej listwy znajduje sie nakretka(klucz nr 10)mocująca sterownik.


4 zdjecie :
tu sa zatrzaski ze skrzynki bezpieczników-należy je odpiąć przesunać do góry,podważyć skrzynkę bezpieczników i ja delikatnie wysunąć.


5 zdjęcie :
tu należy się schylić włożyć pod metalową liste rękę i wyciagnąć sterownik po lewej stronie blizej drzwi.


6 zdjęcie :
tu zaznaczone są wtyczki które należy odpiąć(występują 3 jedna węższa druga szersza ni i 1 z tyłu.


7 zdjęcie :
tu zaznaczone są wtyczki które należy odpiąć(występują 3 jedna węższa druga szersza ni i 1 z tyłu.


8 zdjęcie :
na czerwono to przekaźniki które sa przyczyną usterki,na żólto to tam gdzie mamy włożyć pod.


9 zdjęcie :
na tej focie zaznaczone(na czerwono)w którym miejscu są te nózki przekaźnika(nie sugerować sie prosze niebieskim przewodem,zrobiłem sam bo mi sie kiedyś ścieżka przepaliła).


PS:
Dzięki RMK za pomoc ze zdjęciami szcególne podziękowania dla kolegi misiek10111 za udostępnienie aparatu

Ja dostałem sie do tych skrzyneczek od góry tzn. wymontowałem:

- kontrolke ABS + poduchy,
- przelacznik świateł,
- kratkę nawiewu.

Przy demontarzu jest potrzebny krótki śrubokęt 7-8 cm.

Chyba jest troszkę lepszy dostęp.

Niestety nie zrobiłem fotek ale mogę służy pomocą.

Maciuś01 pisze:Ja dostałem sie do tych skrzyneczek od góry tzn. wymontowałem:

- kontrolke ABS + poduchy,
- przelacznik świateł,
- kratkę nawiewu.

Przy demontarzu jest potrzebny krótki śrubokęt 7-8 cm.

Chyba jest troszkę lepszy dostęp.

Niestety nie zrobiłem fotek ale mogę służy pomocą.

jesli to rozbbiore to co mam zrobic nie wkladac spowrotem czy cos przylutowac bo sie nie ornientuje ale obstawiam ze to przekaznik poniewaz strasznie sie grzeje i do tego jak go rozebralem to smierdzi jakby byl spalony i dziaisj jak jeschale trzymalem na nim reke i najpier on cyknol a za chwile auto zgaslo odpisz

[ Dodano: 11 Sie 2007 12:24 ]
[witam chcialem ci serdecznie podzienkowac kiedys muj golfik mi gasl i czytalem o tym zeby poprawic luty ale ze sie na tym nie znam jak wrucilem do polski pojechalem do elektryka i sie okazalo ze faktycznie to byly zimne luty w tej skrzynce dzieki bardzo od tamtego czasu wszytsko jest ok i mam pytanie czy w moim golfie szlo by zalozyc tempomat dane golfa 1994 rok kombi pozdrawiam i odpisz

jaszczur, witam i co ja mam zrobic z tym jak juz to wyciagne??

poprawić luty w miejscach zaznaczonych na focie

jaszczur, Dobrze ale jak to zrobic nigdy czegos takiego nierobilem czy jest jakies niebespieczenstow ze zepsuje?? Czy lepiej kupic cala ta nowa skrzynke??

kurczak1989 pisze:Dobrze ale jak to zrobic nigdy czegos takiego nierobilem czy jest jakies niebespieczenstow ze zepsuje??

nic nie zepsujesz .... wyciągasz to , rozkręcasz i poprawiasz lut , który jest pęknięty ... to samo tyczy się ścieżek , możesz je poprawić , lub zastąpić kabelkiem . Nie mów mi , że nie miałeś do czynienia nigdy z lutownicą

damcio151, nom mialem do czynienia:P Dzieki za wskazowke jutro sprubuje to zrobic i napisze czy pomoglo:)

[ Dodano: 18 Kwi 2008 17:49 ]
Dziekki jestescie super:D To bylo to Dzieki!!!

A co koledzy powiecie na to ze cala płytka sprawdzona miernikiem i wszedzie jest ok (nie ma zimnych lutów). Przelutowane zostały tylko luty masujące. Gdzie teraz zerknąć żeby zdiagnozować przyczyne gaśnięcia VWmobila bo siestety dalej gaśnie?

fireman998, żaden lut nie jest pęknięty
sprawdź przekaźnik 109

Sprawdzane było miernikiem i nic nie zauważyliśmy z kumplem. Ja mam ciut inna płytke niż ta odjaszczura, Fotki masz tutaj
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7e ... b29b6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e99 ... fe9b5.html

Ten 109 to z tej plytki? Jak go sprawdzić?

fireman998 pisze:Ten 109 to z tej plytki? Jak go sprawdzić?

Ten przekaźnik jest w skrzynce bezpieczników. Najlepiej podmień od innego auta.

PS. Ja przelutowałem wszystkie luty na płytce od sterownika teraz wiem że wszystko jets ok.

Sprawdzanie miernikiem nie zawsze daje jednoznaczną odpowiedź.

Wyjąłem dziś przekaźnik 109 i rozebrałem... Widze, że musiał mocno się grzać bo dostał przebarwień a na płytce wokół lutów stopek są żółte plamy. Czy to normalne ze tak sie grzeje?

Dodam, że dziś z rana odpaliłem autko i zaraz mi zgasło. Przekręcam kluczyk ponownie a na desce nic się nie pokazało. Dopiero po 2 sek. zapaliły sie wszelkie kontrolki. Parę razy tak pokręciłem aż załapał normalny tryb.

To może być wina 109? Wymieniać czy spiąć na krótko? Czy jak połacze pin 30 i 85 to nic sie nie stanie?

fireman998, to może Ty masz problem z kostką stacyjki