Forum.VWGolf.pl

Witam. Chce sie skupić na samej robociźnie przy wymianie tych elementów. Otóż dziś odebrałem z ASO owe 2 prowadnice i 2 napinacze łańcucha rozrzadu. Teraz będe chciał wymienić te elementy i razem wspólnie ze znajomym będziemy dłubać w jego warsztacie. Nigdy jeszcze nie zaglądałem i nie odkręcałem niczego w VR6 także będe potrzebował kilku porad bo jak sie domyślam sa niektórzy userzy VR6 co już rozbierali te elementy.

Generalnie wszystko wygląda dla mnie tak:
- spuszczam płyn chłodniczy, odkręcam obudowe termostatu,
- odkręcam półosie, wyjmuje skrzynie,
- odkręcam kolektor dolotowy,

i

teraz najważniejsza czynność o która się obawiam czyli odkręcenie dekla zaworów: napiszcie co i jak z tą pokrywa (jakie sruby ją trzymają ile ich jest, czy po całej operacji musze założyć nową uszczelke czy lepiej załozyc starą (to nie uszczelka głowicy ale chce poprostu wiedzieć jak jest lepiej, koszta są nie ważne), czy jest ważne z jaką siła dokręcić te śruby od pokrywy zaworów - mam klucz manometryczny jakby co.

Wracając do tematu jak juz jest zdjeta pokrywa zaworów to:
-odkręcam pokrywe rozrządu i juz na wierzchu będe miał łancuch wraz z elementami, które bede chciał wymienić. Rozrządu nie bede ustawiał ani nic przestawiał - będę poprostu delikatnie wymianiał napinacz po napinaczu i prowadnice po prowadnicy. uff

To chyba wszystko. Wszystkie spostrzeżenia i informacje na temat ewentualnej trudności przy tych pracach mile widziane. Napiszcie jakich uszczelek będe potrzebował (czy trzeba będzie wymieniać te od kolektora itd.), czy jakiś preparat silikonopodobny też sie przyda. Poprostu napiszcie wszystko co mi będzie potrzebne.

Pare razy juz wymianiałem to i owo w samochodach (sprzęgło, skrzynie itd) ale zapytac nie szkodzi, zresztą kto pyta nie błądzi. Pozdrawiam.

generalnie wyglada to tak,
dokładny opis i fotorelacja - po angielsku
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1264409


tu sama fotorelacja

Szeli pisze:Dzięki Borys. Tego mi było trzeba. Przy najbliższym spotkaniu duze piwo stawiam.

nie wiem czy zauwazyłes ale łancuch górny jest pojedynczy a wszedzie w tych co ja widziałem jest jako podwojny i w katalogach jest jako podwojny, troche dziwne

Borys pisze:

Szeli pisze:Dzięki Borys. Tego mi było trzeba. Przy najbliższym spotkaniu duze piwo stawiam.

nie wiem czy zauwazyłes ale łancuch górny jest pojedynczy a wszedzie w tych co ja widziałem jest jako podwojny i w katalogach jest jako podwojny, troche dziwne

to zalezy od nr silnika (wzdaje sie do nr 217*** byl podwojny )

ma ktos link albo jakies foty z wymiany uszczelki pod głowica..w vr6?? z góry dzięki..

arovr6 pisze:ma ktos link albo jakies foty z wymiany uszczelki pod głowica..w vr6?? z góry dzięki..

a co chesz zobaczyc na tych zdjeciach?

na co trzeba zwrócic uwage co po koleji... czy to nie jest zbyt skomplikowane po rozłozeniu dobrze złozyc..?? wiadomo planowanie itp to wiem..ze podstawa ale czy na coś szczególnego trzeba zwrócic uwage czy nie..??bo sie nie znam tak jak wy ..fachowcy< jesem taki ze bardzo sie martwie nawet głupia wymiana uszczelki..takze musze miec wszytko w 100% dobrze...
aha i czy jest jakas sportowa uszczelka czy lepsza niz zwykła ??bo słyszałem ze niby jest ..?

[ Dodano: 28 Sty 2008 17:55 ]
i co ma ktoś jakies ifo bo szukam dniami i nocami ale mało jest na temat wymiany uszczelki i renowacji głowicy vr6.. bardzo prosze o linka..jak ktoś ma.. z góry dzięki i szukam dalej..

witam. mam passata vr6. jak ustawic gmp gdy niema znaków na kole pasowym.

arovr6 pisze:aha i czy jest jakas sportowa uszczelka czy lepsza niz zwykła ??bo słyszałem ze niby jest ..?

Nie wiem czy można nazwać ją "sportową".
Metalową uszczelkę wstawiasz jak masz turbo bo zwykłą może wtedy wydmuchać.
Jest ona też grubsza, żeby odprężyć trochę silnik.
Jeżeli masz niedłubany silnik to pomijając fakt, że odprężanie go jest totalnie bez sensu, to nawet wkładanie właściwej grubości metalowej uszczelki nie jest potrzebne - standardowe obciążenia i zwykła wytrzymuje, szkoda trochę kasy

borys plyn trzeba spuszczac?

plyn trzeba spuszczac obowiazkowo bo musisz przewody wodne zdejmowac

Marcus, auto od kilku tygodni jzu ma wymione wszystko ale dzieki za dobre checi

i jak tam po wymanie sie spisuje >>??? cały silnik wyjmowałeś ??

nie rzezi nie, wyjmowali skrzynie tylko