[MK4] Podciąganie ręcznego FOTOPORADA
: pn lut 18, 2013 20:32
A więc postanowiłem dziś sobie podciągnąć ręczny zrobiłem troche fotek myślę że komuś się przyda. ( Sorki za zdjęcia niestety słaby aparat w telefonie 
)
Zaczynamy od rozebrania środkowej konsoli żeby dostać się do śruby którą podciągniemy ręczny.
1. Po odsunięciu siedzeń kierowcy i pasażera zdejmujemy zaślepki i odkręcamy śruby na torx.
2.Odpinamy plastik od podłokietnika i ukazuje nam się śruba ( Klucz 13 ) odkręcamy ją i wyciągamy podłokietnik.
3. Po wyjęciu wkładu tylnej popielniczki i wysunięciu uchwytu na kubki odkręcamy dwie śrubki na torx.
4.Wyciągamy ostrożnie konsole środkową przed tym jeszcze wypinamy kostkę od przełącznika klapki wlewu. Ukazują się nam końcówki linek ręcznego i śruba do naciągania.
Uploaded with fotem.pl
5.Odkręcamy śrubę do naciągania na maxa i pare razu wciskamy pedał hamulca linki mogą się trochę cofnąć.
6.Podnosimy tył samochodu tak aby tylne koła można było swobodnie obrócić. Cofamy dźwignie ręcznego przy zaciskach do końca.
7.Dokręcamy śrubę do momentu aż dźwignia ręcznego nie będzie luźna. Zaciągamy ręczny puszczamy i patrzymy czy koła swobodnie się kręcą. Podczas dokręcania kontrolujemy dźwignie przy zaciskach max mogą być oddalone od zderzaków 1.5 mm ( Zderzak zaznaczony strzałką na foto ).
Skręcamy wszystko i cieszymy się mocnym ręcznym.
)Zaczynamy od rozebrania środkowej konsoli żeby dostać się do śruby którą podciągniemy ręczny.
1. Po odsunięciu siedzeń kierowcy i pasażera zdejmujemy zaślepki i odkręcamy śruby na torx.
2.Odpinamy plastik od podłokietnika i ukazuje nam się śruba ( Klucz 13 ) odkręcamy ją i wyciągamy podłokietnik.
3. Po wyjęciu wkładu tylnej popielniczki i wysunięciu uchwytu na kubki odkręcamy dwie śrubki na torx.
4.Wyciągamy ostrożnie konsole środkową przed tym jeszcze wypinamy kostkę od przełącznika klapki wlewu. Ukazują się nam końcówki linek ręcznego i śruba do naciągania.
Uploaded with fotem.pl5.Odkręcamy śrubę do naciągania na maxa i pare razu wciskamy pedał hamulca linki mogą się trochę cofnąć.
6.Podnosimy tył samochodu tak aby tylne koła można było swobodnie obrócić. Cofamy dźwignie ręcznego przy zaciskach do końca.
7.Dokręcamy śrubę do momentu aż dźwignia ręcznego nie będzie luźna. Zaciągamy ręczny puszczamy i patrzymy czy koła swobodnie się kręcą. Podczas dokręcania kontrolujemy dźwignie przy zaciskach max mogą być oddalone od zderzaków 1.5 mm ( Zderzak zaznaczony strzałką na foto ).
Skręcamy wszystko i cieszymy się mocnym ręcznym.
