Forum.VWGolf.pl

Dość częstym problemem w mk II jest wyciek spod pokrywy zaworów.

Porada dotyczy jetty/golfa II z silnikami 1.6 1.8 i 1.6D/TD

1. Kupujemy jedno częściową uszczelkę pokrywy z golfa II najlepiej firmy erling , jakość ori.



2. Zdejmujemy pokrywę , wykręcamy szpilki z głowicy na podstawie ich długości dobieramy śruby imbusowe. W samych narożnikach dajemy trochę dłuższe.

3. Wszystko dokładnie odtłuszczamy benzyną i czyścimy.

4.Na pokrywie znajdują się dwa druty (pasują tylko w jednym położeniu) . Przed montażem należy je trochę wygiąć w banana i dopiero wtedy przykręcamy przez nie śruby.
Druty pełnią rolę podkładek sprężynowych aby śruby się nie wykręcały.

5. Przykręcamy naszą pokrywę na krzyż aby jej nie powyginać i by ładnie równo siadła.

6. Po 1000 km sprawdzamy śruby ewentualnie dokręcamy jak uszczelka się ułoży

grandi, w ramach wyjątku,dopuszczę to do FAQ,ale tylko dlatego,że uwzględniłeś tutaj silniki 1,6D i 1,6TD.
W przeciwnym razie,temat byłby raczej zbyteczny,bo taką uszczelkę nawet dziecko by wymieniło
Dla diesla z trzyczęściową,korkową uszczelką jest to faktycznie jedyna,skuteczna metoda,żeby pozbyć się wycieku i móc zdjąć pokrywę bez konieczności wymiany uszczelki.Mało kto wie,że można zastosować taką podmiankę
Ad.4 Te blaszki nie mają mieć kształtu banana i nie pełnią funkcji sprężyny.One po prostu podczas dokręcania same się tak wyginają.Tak na prawdę mają dociskać blachę pokrywy między śrubami.
Ad.6 Nic nie dokręcamy po 1000km,tylko od razu do oporu.Zauważ,że w otworach uszczelki są tulejki dystansowe.

P.S. Czy aby przypadkiem,to nie jest mój "patent"?

Głównie postanowiłem zrobić tą ala poradę bo ludzie nie wiedzą , koszt takiej uszczelki to około 30 zł , uszczelka jauż trzyma ponad 50 tys i nic się nie dzieje .
Michale mógłbyś tylko dopidać dla tych co nie wiedzą jak wykręcić szpilki z głowicy .

grandi pisze: jak wykręcić szpilki z głowicy

Jak to jak...
Potrzebne dwie nakrętki fi 6mm i 2 klucze 10.
Trzeba nakręcić obie nakrętki na szpilkę i zacisnąć mocno do siebie.Następnie należy kręcić za dolną w lewo i w ten sposób szpilka wykręca się.

Witam, czytając te poradę doszedłem do wniosku że chodzi tutaj o zmianę uszczelki korkowej na jednoczęściową gumową?
Też mam często problem z tym wyciekiem, prawdopodobne że pokrywa juz pokrzywiona, zmiana na nową uszczelkę korkową i nawet dokręcenie śrub z odpowiednim momentem nic nie daje, i teraz pytanie, czy dać sobie spokój z korkiem, czy może jeszcze raz założyć nową i może jeszcze lżej dokręcić śruby? a jak wygląda sytuacja jakby chciał osadzić pokrywę na specjalnej masie uszczelniającej coś typu jak do miski olejowej? pozdrawiam!