Forum.VWGolf.pl

Witam, w niektórych samochodach koncernu vag występuje przekłamanie w spalaniu rzeczywistym, a tym co pokazuje komputer pokładowy MFA. Zależy to w dużej mierze od rozmiaru opon jakie zamontujemy, jak również od ewentualnie zmiany wtrysków na większe.
Niektórzy twierdzą, że po zmianie wtrysków komputer pokazuje spalanie również dokładnie jak przed zmianą wtrysków.
W moim przypadku jednak, po zmianie wtrysków komputer zaczął zaniżać o 0,5l/100km względem tego co zalałem do baku.
W związku z tym stworzyłem tą poradę, żeby i inni mogli sobie ewentualnie skalibrować MFA.

Potrzebne narzędzia to: dostęp do programu Vag.
Kiedy już mamy wszystko to podłączamy się do samochodu i uruchamiamy program vag, a następnie klikamy w SELEKT

Następnie wchodzimy w 17-Instruments


Następnie wchodzimyAdaptation-10


Następnie pokazuje nam się strona z podświetlonym na Channel Number 00


W to podświetlone miejsce wpisujemy 03 i klikamy Read tak jak tu zrobiłem


Pojawia się nam

w okienku zaznaczonym na czerwono pojawia się liczba 100, takie jest ustawienie fabryczne.
Jeśli nasz komputer zaniża spalanie to ustawiamy na np. 105 i klikamy testuj, a jeżeli zawyża to wpisujemy np. 95


W moim przypadku zaniżał o 0,5l/100km, więc ja zmieniłem ze 100tu, na 110. Jednak, czy akurat ustawiłem po prawnie dowiem się po wyjeżdżeniu całego zbiornika paliwa i ponownym zatankowaniu do pełna i przeliczeniu spalania.


pokaże nam się na zielono z prawej strony tabelki to co wpisaliśmy w okienko w naszym przypadku 105
na sam koniec pokaże się taki widok

klikamy tak.
Wychodzimy z programu i testujemy wszystko, jeżdżąc do następnego tankowania.
Jeśli by jeszcze coś się nie zgadzało to zmieniamy z naszych 105, na np. 110 i znów testujemy, aż do skutku.
Gdzieś przeczytałem, że można zmieniać o 5%, czyli co 5.
Np. z startowych 100, na 105, 110, 115, 120 i w drugą stronę ze 100, za 95, 90, 85, gdyby nasz komputer zawyżał spalanie.
Jednak przy najbliższej okazji sprawdzę czy nie można zmieniać co 1%, czyli 100, 101, 102 itd.

Myślę, że może komuś się przyda ta porada.
Życzę miłego kalibrowania ustawień komputera pokładowego.
Pozdrawiam.

tomek08 pisze:Następnie klikamy 01-Engine

małe nie dopatrzenie kolego - w silnik nie wchodzimy bo tam na pewno spalania nie skalibrujemy w MFA. Ma być kolejno (17->10->00->read->test->save)-> 17->10->03 ->korekta wskazań zużycia paliwa w krokach co 5% ale tylko w przedziale od 85% do 115% ... domyślnie parametr ustawiony na 100% - korektę wprowadza się w formie 000XX gdzie XX jest wartością rzeczywistą korekty (np 00090) -> metodą prób i błędów trafia się w punkt
pozdro

Witam, tak masz kolego rację w silnik nie wchodzimy. Już poprawione.
Przepraszam za to niedopatrzenie.
Pozdrawiam.

W VCDSach nowszych, nie wiem jak w VCDS Lite są podpowiedzi, dla tego kanału jest taka instrukcja:

A003,0,Consumption Correction
A003,5,Consumption Correction
A003,6,Standard Value: 100 %
A003,7,Display Range: 85...115 %
A003,8,Increments: 1 %
A003,9,
A003,10,Calculation based on volume per distance (e.g. l/100km):
A003,11,New Adaptation Value = Old Adaptation Value * Calculated Consumption / Old Display Value
A003,12,Calculation based on distance per volume (e.g. MPG):
A003,13,New Adaptation Value = Old Adaptation Value * Old Display Value / Calculated Consumption

czy ta foto prada odnosi się też do zegarów z fisem (1/2) bo próbuje przy pomocy 3.11-2N i wyskakuje ze gr 3 jest niemożliwa

rolmik pisze:czy ta foto prada odnosi się też do zegarów z fisem (1/2) bo próbuje przy pomocy 3.11-2N i wyskakuje ze gr 3 jest niemożliwa

Ja mam również 1/2 fis i tak samo mam tą grupę nie dostępną i nic nie zrobię i kiedyś męczyłem ten temat na forum i stwierdziliśmy że na zegarach IMMO3 vagiem tego nie edytujesz. Ja mam 2001r ale model 2002 i już mam IMMO3 nie IMMO2 i zapewne ta edycja za pomocą vaga jest przez to nie możliwa

W 3 plikach do liczników z Golfa 4 jest opisane ze to kanał 03 w adaptacji.

1 6 D, to wchodzę w 17 instruments > 10 adaptation> 00 (daje read wyświetla mi sie na niebiesko ale nie ma podświetlonego test i daję tylko save ) potem daję up do03 i wywala error co może byc nie tak czy licznik czy coś innego

W kanale 00 nic nie rób

Witam, (pacz, fotka nr 4) wyświetla się 00, a Ty rolmik, musisz tam wpisać 03, następnie klikasz READ.
Przeczytaj wszystko uważnie.
Pozdrawiam.

tomek08, zrobiłem jak napisałeś 17>10>03(zamiast dawać up wpisłem ręcznie ) dałem read i dalej to samo wyskakuje błąd może przez to ze ja mam zegary z immo3

rolmik pisze:i dalej to samo

nie męcz się i tak nic nie zrobisz... a na pewno nie vagiem

A może w nowszych trzeba kodem odblokować adaptacje