Forum.VWGolf.pl

zalozenie zaglowkow jest bardzo proste! potrzebujemy zestaw ktory zawiera:
2 zagłówki
2 stelaże metalowe
4 ślizgi plastikowe

tak wyglada w czesciach:


Wyciągamy oparcia następnie ściągamy z nich tapicerkę (poszycia) kolejno przykręcamy metalowe stelaże i tu już producent przewidział taka ewentualnosc i dzieki temu mamy specjalnie do tego przygotowane już miejsce a także nawiercone otwory. Po przykręceniu metalowych stelaży składamy oparcia zakładamy tapicerkę. następnie robimy lekkie nacięcia nad metalowymi prowadnicami i wciskamy w nie plastikowe ślizgi. Teraz wystarczy tylko wcisnąć zagłówki cieszyć się z zakupu i poczucia wiekszego bezpieczenstwa




montaz krok po kroku:
jeszcze bez zaglowka

zdjeta tapicerka i odsloniete plecy

nawet fabrycznie w gabce dziury sa

prowadnica/stelaz na miejscu



a tak to sie prezentuje na gotowo:

wszystko pięknie, ale ja np. mam jobla na punkcie symetrii w samochodzie i musiałbym mieć zagłowki równo nad wytłoczeniami w tapicerce na plecy

Jola_and_Chris pisze:wszystko pięknie, ale ja np. mam jobla na punkcie symetrii w samochodzie i musiałbym mieć zagłowki równo nad wytłoczeniami w tapicerce na plecy

to musialbys sie pobawic bo tak jak jest przewidziala fabryka

Broda6666 pisze:

Jola_and_Chris pisze:wszystko pięknie, ale ja np. mam jobla na punkcie symetrii w samochodzie i musiałbym mieć zagłowki równo nad wytłoczeniami w tapicerce na plecy

to musialbys sie pobawic bo tak jak jest przewidziala fabryka

a powiedz mi jeszcze, czy do kombi mkIII tak samo wszystko będzie?

Jola_and_Chris pisze:

Broda6666 pisze:

Jola_and_Chris pisze:wszystko pięknie, ale ja np. mam jobla na punkcie symetrii w samochodzie i musiałbym mieć zagłowki równo nad wytłoczeniami w tapicerce na plecy

to musialbys sie pobawic bo tak jak jest przewidziala fabryka

a powiedz mi jeszcze, czy do kombi mkIII tak samo wszystko będzie?

wydaje mi sie ze powinno byc dokladnie tak samo