Diody FLUX zamiast żarówek postojowych
: ndz lis 15, 2009 12:11
Zaczynamy od zakupu diod flux o poborze prądu 80mA i zasilaniu 3.2v
oraz rezystora 135ohm 2W (lub 2 połączone równolegle rezystory 270ohm o mocy 1W)
Ja wykorzystałem oprawki po żarówkach (były dobre no ale nie da się kupić samych oprawek)
======================================================================================================================
Wzór:
U(napięcie zasilania)-U(diody)/I(prąd diody)=R (wartość rezystora)
Wszystkie obliczenia dokonujemy w podstawowych jednostkach
======================================================================================================================
1 dioda flux i rezystor
Czyli 14V-3,2V=10.8V --> 10,8/0.08A=135ohm
Obliczając moc rezystora mnożymy napięcie na jego zaciskach i płynący przez niego prąd
Więc 10,8V*0,08A=0,864W
Więc powinien to być co najmniej 1W dla pewności bierzmy pod uwagę mały zapas więc 2W
======================================================================================================================
Ale:
Możemy np. połączyć 3 diody szeregowo i wyliczyć rezystor:
Rezystor ; 14-(3,2+3,2+3,2)/0.08=55
Moc ; 4,4*0,08=0,352 W
======================================================================================================================
Lub 3 równolegle i wyliczyć rezystor:
Rezystor : 14-3,2/(0,08+0,08+0,08)=45 (nie zapominajmy obliczyć w tym przypadku moc rezystora)
Moc ; 10,8*0,24=2.6W (nie zapominajmy że to wartość krytyczna i należy brać pod uwagę zapas mocy)
======================================================================================================================
Kilka fotek i porównanie do zwykłej lampy:
########
# przód: #
########
W przedniej lampie wykorzystałem rezystor 110ohm i mocy 1W i 2 diody flux połączone w szereg.
########
# tył #
########
Do lampy zastosowałem 1 diodę flux i rezystor 135ohm (moc 2W) przyznam się że wlutowałem go prosto w ten plastik do blaszek pomijając oprawkę od żarówek
z lewej żarówka z prawej 2 diody flux szeregowo z opornikiem 110ohm 2W
z lewej żarówka z prawej 1 dioda flux i opornik 135ohm 2W
Wszystko w diodach a tablice rejestracyjne wiadomo zakręcone
Wykonałem jeszcze podświetlenie wewnątrz kabiny na 3 diodach flux
fotki zapodam jutro z rana bo na noc do pracy to i zrobię kilka fot przy okazji
Kupując diody na allegro zwracajcie uwagę na pobierany prąd
bo są co pobierają 20mA i 80mA.
Więc stosować te co mają 80mA (0.08A i 3,2V)
U mnie w sklepie są po 2 zł rezystory różnie od 25groszy do 50 groszy i wiecej
Jak są pytania to nie czekać z nimi, odpowiem przy najbliższej wizycie na forum
Pozdro
[ Dodano: 17 Lis 2009 10:23 ]
Co do pozostałych żarówek: STOP, kierunki, wsteczny, przeciwmgielny itp.
Warto zastosować diody 1-3 Watowe.
Na allegro koszt około 8 - 9 zł za 1 sztukę (najtańsze i dobre)
Jeśli świeci z mocą 1 Wata nie potrzebne chłodzenie lecz jak z mocą 3 Watów to warto pomyśleć o maleńkim radiatorze do odprowadzenia ciepła, a troszkę się nagrzewają.
Pobierany prąd przed diody jest nie wielki biorąc pod uwagę żarówki
Dostępne na allegro i w kazdym elektronicznym sklepie (ale tanie nie są)
Albo wykorzystać diody z latarek
W ramach testu zastosowałem diodę z latarki ale światło było tak bardzo jasne że klosz zamiast czerwony to był barwy różowej, a pomarańcz zmienił barwę na jasny żółty.
Każdy się połapie że to nie żarówki lecz jakby zastosować folię dodatkową barwy czerwonej i żółtej między diodą a kloszem w lampie mogło by to zadziałać.
Myślę ze podstawa to postojowe bo one świecą non stop podczas jazdy.
W chwili obecnej wszystko znajdziemy na allegro.
Teraz kończę zabawę ze światłami mijania (próbuję je jakoś zmusić do zmiany jasności)
W dzień nie muszą przecie świecić pełnym światłem. A płynna regulacja była by w sam raz.
Podświetlenie wewnętrzne
Z początku nie można się przyzwyczaić (ta biała zimna barwa)
oraz rezystora 135ohm 2W (lub 2 połączone równolegle rezystory 270ohm o mocy 1W)
Ja wykorzystałem oprawki po żarówkach (były dobre no ale nie da się kupić samych oprawek)
======================================================================================================================
Wzór:
U(napięcie zasilania)-U(diody)/I(prąd diody)=R (wartość rezystora)
Wszystkie obliczenia dokonujemy w podstawowych jednostkach
======================================================================================================================
1 dioda flux i rezystor
Czyli 14V-3,2V=10.8V --> 10,8/0.08A=135ohm
Obliczając moc rezystora mnożymy napięcie na jego zaciskach i płynący przez niego prąd
Więc 10,8V*0,08A=0,864W
Więc powinien to być co najmniej 1W dla pewności bierzmy pod uwagę mały zapas więc 2W
======================================================================================================================
Ale:
Możemy np. połączyć 3 diody szeregowo i wyliczyć rezystor:
Rezystor ; 14-(3,2+3,2+3,2)/0.08=55
Moc ; 4,4*0,08=0,352 W
======================================================================================================================
Lub 3 równolegle i wyliczyć rezystor:
Rezystor : 14-3,2/(0,08+0,08+0,08)=45 (nie zapominajmy obliczyć w tym przypadku moc rezystora)
Moc ; 10,8*0,24=2.6W (nie zapominajmy że to wartość krytyczna i należy brać pod uwagę zapas mocy)
======================================================================================================================
Kilka fotek i porównanie do zwykłej lampy:
########
# przód: #
########
W przedniej lampie wykorzystałem rezystor 110ohm i mocy 1W i 2 diody flux połączone w szereg.
########
# tył #
########
Do lampy zastosowałem 1 diodę flux i rezystor 135ohm (moc 2W) przyznam się że wlutowałem go prosto w ten plastik do blaszek pomijając oprawkę od żarówek
z lewej żarówka z prawej 2 diody flux szeregowo z opornikiem 110ohm 2W
z lewej żarówka z prawej 1 dioda flux i opornik 135ohm 2W
Wszystko w diodach a tablice rejestracyjne wiadomo zakręcone
Wykonałem jeszcze podświetlenie wewnątrz kabiny na 3 diodach flux
fotki zapodam jutro z rana bo na noc do pracy to i zrobię kilka fot przy okazji
Kupując diody na allegro zwracajcie uwagę na pobierany prąd
bo są co pobierają 20mA i 80mA.
Więc stosować te co mają 80mA (0.08A i 3,2V)
U mnie w sklepie są po 2 zł rezystory różnie od 25groszy do 50 groszy i wiecej
Jak są pytania to nie czekać z nimi, odpowiem przy najbliższej wizycie na forum
Pozdro
[ Dodano: 17 Lis 2009 10:23 ]
Co do pozostałych żarówek: STOP, kierunki, wsteczny, przeciwmgielny itp.
Warto zastosować diody 1-3 Watowe.
Na allegro koszt około 8 - 9 zł za 1 sztukę (najtańsze i dobre)
Jeśli świeci z mocą 1 Wata nie potrzebne chłodzenie lecz jak z mocą 3 Watów to warto pomyśleć o maleńkim radiatorze do odprowadzenia ciepła, a troszkę się nagrzewają.
Pobierany prąd przed diody jest nie wielki biorąc pod uwagę żarówki
Dostępne na allegro i w kazdym elektronicznym sklepie (ale tanie nie są)
Albo wykorzystać diody z latarek
W ramach testu zastosowałem diodę z latarki ale światło było tak bardzo jasne że klosz zamiast czerwony to był barwy różowej, a pomarańcz zmienił barwę na jasny żółty.
Każdy się połapie że to nie żarówki lecz jakby zastosować folię dodatkową barwy czerwonej i żółtej między diodą a kloszem w lampie mogło by to zadziałać.
Myślę ze podstawa to postojowe bo one świecą non stop podczas jazdy.
W chwili obecnej wszystko znajdziemy na allegro.
Teraz kończę zabawę ze światłami mijania (próbuję je jakoś zmusić do zmiany jasności)
W dzień nie muszą przecie świecić pełnym światłem. A płynna regulacja była by w sam raz.
Podświetlenie wewnętrzne
Z początku nie można się przyzwyczaić (ta biała zimna barwa)