Cały manewr musimy wykonać mając kanał i dobre dojście do skrzynie od spodu.
W pierwszej kolejności odkrecamy półośki od flanszy - końcówka M8, śrub jest 6szt na kada stronę...
![Obrazek](http://images49.fotosik.pl/195/5d558ecfacf57351med.jpg)
po odkręceniu dwóch półosi od flanszy musimy wyjąc lewą półoś, ażeby później można było wyjąc skrzynie w miarę swobodnie. W tym celu luzujemy nakrętkę (klucz nasadowy nr. 30) która trzyma półoś z piastą...
![Obrazek](http://images40.fotosik.pl/191/7347c6e36462e294med.jpg)
Luzujemy ją gdy auto jeszcze stoi na kołach, gdyż jest mocno zakręcona! Następnie luzujemy szpilki i podnosimy golfa w górę, zdejmujemy koło. Odkręcamy śrubę zabezpieczającą sworzeń wahacza...
![Obrazek](http://images44.fotosik.pl/195/031d44d9ad79aff2med.jpg)
po odkręceniu nakrętki wybijamy śrubę dornikiem i odkręcamy drązek kierowniczy w celu swobodnej manipulacji piastą
![hmm :hmm:](./images/smilies/hmm.gif)
drązek - strzałka zielona
![Obrazek](http://images50.fotosik.pl/196/4d3b6018b858692cmed.jpg)
Nastepnie bierzemy jakąś brech - łom i rozdzielamy wahacz z piastą (od razu mówię że łątwo nie będzie
![smoke :smoke:](./images/smilies/smoke.gif)
![Obrazek](http://images44.fotosik.pl/195/1db2f602a7d065d9med.jpg)
Następnie odkręcamy do końca nakrętke nr. 30 ( te w środku piasty) i wybijamy półośkę, która powinna nam ładnie wyskoczyć w stronę skrzyni. Jak widać na zdjeciu wyzej półośki już nie ma, a od drugiej strony zostaje nam taka dziura...
![Obrazek](http://images46.fotosik.pl/195/68fbfa46a682297dmed.jpg)
% min przerwy na piwko
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
Teraz odkręcamy śruby wokół skrzyni, najpierw na dole... dwie nr. 10
![Obrazek](http://images45.fotosik.pl/196/79f067d74f7747efmed.jpg)
następne dwie sa ukryte za flanszą cięzko do nich sie dostać ale trzeba, takze nr 10
![Obrazek](http://images39.fotosik.pl/192/06cb55443d771923med.jpg)
przykręcony jest nimi taki oto uszczelniacz...
![Obrazek](http://images50.fotosik.pl/196/b6000c5671745330med.jpg)
teraz odkręcamy śrubę rozmiar 19
![Obrazek](http://images38.fotosik.pl/192/86baff1f69509569med.jpg)
Teraz trzeba koniecznie podstawic coś pod silnik tak ażeby nie spadł na Nas podczas dalszych prac!!!
Nastepnie odkręcamy trzy śruby między skrzynią a przegrodą silnika - na zdjęciu widać tylko pierwsza od góry, następne dwie widać od dołu pod autem
![Obrazek](http://images50.fotosik.pl/196/ab7734d91eb90e22med.jpg)
oczywiscie wczesniej rozpinamy wszystkie cięgna od zmiany biegów widoczne na foto wyżej
![gora :gora:](./images/smilies/gora.gif)
Teraz wykręcamy rozrusznik (po wcześniejszym odłączeniu akumulatora i wypięciu z niego wszystkich kabli) trzyma się na 3 śrubach
![Obrazek](http://images48.fotosik.pl/195/2c9fdffc325d1fcdmed.jpg)
![Obrazek](http://images44.fotosik.pl/195/3cd3adb406ed047dmed.jpg)
Pamiętaj, że śruby rozrusznika trzymaja cały silnik i zgodnie z wcześniejszymi wskazówkami musisz podstawić legary pod silnik lub podwiesić go z góry, żeby nie spadł!
Teraz wykręcamy dwie śruby lewej strony stojąc przodem do auta, widac je też od strony wcześniej zdjętego koła
![Obrazek](http://images43.fotosik.pl/195/ea1651b4afbc9919med.jpg)
Odpinamy linkę sprzęgła i linkę prędkościomierza (odkręcamy jedną srubkę i podnosimy linke do góry)
![Obrazek](http://images45.fotosik.pl/196/2ce765cdede2a37cmed.jpg)
wyjdzie nam taki ślimak ze środka
![Obrazek](http://images37.fotosik.pl/191/d9fa090b8ea6eff3med.jpg)
Teraz odkręcamy dwie śruby na górze...
![Obrazek](http://images47.fotosik.pl/195/759a9acb41ef92e1med.jpg)
Skrzynka jest już odkręcona
![smoke :smoke:](./images/smilies/smoke.gif)
Nabieramy sił, wchodzimy pod auto i prubujemy ja rozdzielić z silnikiem a póżniej wydostac ze środka co nie było dla mnie łatwe gdyż wyjmowałem ją sam ( tutaj radze robic to we dwie osoby gdyz kręgosłup może nie wytrzymać jak już skrzynia pójdzie w dół - mój naszczęście dał rade
![panna :panna:](./images/smilies/panna.gif)
Skrzynka wytargana z autka
![okej :okej:](./images/smilies/okej.gif)
![Obrazek](http://images37.fotosik.pl/191/a9081d73018caa5dmed.jpg)
Teraz aby włożyć nową skrzynkę, robimy wszystko od tyłu
![kac :kac:](./images/smilies/kac.gif)
Pewnie o czymś zapomniałem więc piszcie i poprawiajcie, ale myślę lepsza taka fotoporada niż wcale
Porada dotyczy demontazu skrzyni AUG z silnika GX, zamiast skrzyni AUG została założona skrzynia 4T
Pozdrawiam!