Jedną z bardziej denerwujących rzeczy w moim MK2 był spryskiwacz tylnej szyby, który przez 3/4 cyklu pracy wycieraczki pryskał prosto w ramię zamiast na szybę. Rozwiązanie problemu było na aucie ojca gdzie dysza spryskiwacza umieszczona była nad szybą. Przy okazji zmiany klapy postanowiłem wprowadzić plan w życie.
Klapę otrzymałem z zaślepioną wycieraczką i spryskiwaczem więc miałem zadanie troche ułatwone. Wywierciłem tylko spowrotem otwór na wycieraczkę. Kwestię zaślepienia otworu po spryskiwaczu pozostawiam każdemu do własnych przemyśleń.
Do przeróbek będzie nam potrzebne:
- wiertło 6,5 - 8 mm + wkrętarka, wiertarka
- szyba (z dziurami) i lotka GTI
- dysza spryskiwacza (żadna konkretna) jak najmniejsza.
- troche wężyka 5 - 6 mm (jakieś 0,5 m)
Wykonanie w/w przeróbki jest bardzo proste. Polega na usunięciu środkowej śruby mocującej lotkę i rozwierceniu miesca po śrubie do wielkości naszej dyszy. Dyszę możemy poprzecinać aby była jak najmniejsza. Wycinamy w lotce miejce którędy płyn będzie wypływał. Pod koniec powinno to wyglądać jak na zdjęciu
Wlot dyszy umieszczamy w środkowym otworze w szybie. Możemy go troche podkleić silikonem aby nam nic nie ciekło do środka. Teraz musimy doprowadzić wężyk do dyszy. Wymaga to wywiercenie tylko jednego otworu. Zaraz na skraju uszczelki szyby (zdjęcie poniżej) przycinamy orginalny przewód płynu i nakładamy na niego wężyk od dyszy. Orginalny wąż jest sztywny więc możemy sobie podarować jakiekolwiek złączki.
jakbys jeszcze fotki zaktualizowal to byloby cacy