Forum.VWGolf.pl

Wraz z misiek34 podjeliśmy sie przeróbki pióra wycieraczki z dwóch na jedno w jego mk3 , po zdemontowaniu ramion wycieraczek i podszybia ukaże nam sie coś takiego



wymontowujemy cały mechanizm trzy śrubki (klucz 10)demontujemy ramiona
nr.1, zaznaczamy położenie ramiona nr.2 obcinamy sworzeń nr.3 przecinamy wspornik , czerwona linia

następnie musimy odkręcić komputer i troche skrócić uchwyt podszybia i mocowania mechanizmu wycieraczki jak na foto



teraz będzie nam potrzebny 10 cm kawałek rurki 3/4 cala , nabijamy go na jedną z obciętych części wspornika ,musimy teraz zamontować cały mechanizm, tym razem jedną z części przykręcamy w miejsce gdzie był mocowany komputer ,w ten sposób ustalimy o ile ma zostać przedłużony wspornik (około 6,5 cm) ,wygląda to mniej więcej tak



nabitą rurke należy przyspawać do wspornika ,ramie nr.1 musimy przedłużyć do wymiaru 36,5 cm.(wstawiliśmy śrubę 10)



teraz zbieramy się za przedłużenie ramiona nr.2 , musimy zdemontować sworzeń od drugiego ramiona wycieraczki i przeciąć go w widocznym miejscu


odciętą część należy przyspawać do ramiona nr.2 ,tak żeby miało długość 7,6cm


wszystko składamy do kupy



montujemy na swoje miejsce



musimy podłożyć jeszcze coś o grubości około 1cm.pod blachę mechanizmu



zakładamy ramie i cieszymy sie jedną wycieraczką


.


Pozostaje jeszcze zamontowanie komputera i mała przeróbka podszybia , to pozostawiam do waszej koncepcji.Po przerobieniu podszybia dodam foto i mały opis .

sorki za OT ale czy nie lepiej jest kupić mechanizm wycieraczki od seata ibizy chyba z 90 roku?? tam już seryjnie jest pojedyncza wycieraczka.


Sorki za OT

Nie wiem jak z tym mechanizmem od ibizy , ale w ten sposób jest idealnie na środku

Tzn. tam też jest na środku i jest tylko jedno ramie(to samo co masz teraz u siebie), kiedyś chciałem wpakować to do swojego, ale coś tam było popsute i dałem sobie spokój, ale i tak brawa za wykonaną prace