Forum.VWGolf.pl

ja sie trudziłem ponad pół dnia z podłączeniem modułu, tzn wymyśleniem jak go podłączyć pod szybki... po wymyśleniu napisałem wiec poradę by inni mięli łatwiej

oryginalnie kabelki w mk2 są podpięte do przełącznika sterowania szybami ze raczej nie umożliwia to podłączenie modułu (prawie wszędzie dochodzi + a siłownik sterowany jest minusem)


większość modułów ma możliwość wyboru czy moduł ma sterować siłownikiem + czy -
niby wszystko powinno być OK jak ustawimy ze na minus ale niestety nie jest bo + w przełączniku dochodzi tylko w tedy jak włączymy zapłon.
na stałem + nie możemy dociągnąć bo zależnie od podłączenia będziemy mięli ciągły pobór prądu albo będzie robić sie zwarcie
wiec musimy zmienić to tak by elektryka szyb była sterowany + a dochodził do przełączników starły minus
robimy to zamieniając miejscami parę kabelków i odpowiednio łącząc


potem wystarczy już tylko rozciąć przewody na których idzie + przy zamykaniu szyb i wpiąć w nie moduł

(nie jestem pewien czy dobrze zaznaczyłem to na obrazku wiec polecam sprawdzić przed podłączeniem czy to ten kabelek czy drugi idący do silniczka )


powodzenia

Sory za odkop ale może mi ktoś wrzucić zdjęcia bo wygasły? mam problem właśnie z tymi plusami wszędzie i nie wiem jak to zamienić..