Wymiana osłon przegubów zewn. i wewn i wymiana uszczelniacza

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

jarekwolijn
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: pn cze 04, 2007 01:29
Lokalizacja: Płońsk

Post autor: jarekwolijn » czw sie 30, 2007 02:27

W srodku oski (tej co ze skrzyni wystaje i na niej jest kielich) jest gwint na srube (chyba 8 ). Ja wciskalem kielich poprzez wkrecanie sruby w ten otwor, z plaskownikem opierajacym sie o kielich , ale plaskownik musi byc gruby waski (trzeba na ta srube zalozyc ta podkladke i pierscien, bo pozniej to problem) Pozniej jest jescze problem z zalozeniem tego pierscienia zabezpieczajacego na ta oske, ale mozna sobie jakos poradzic samemu.



Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » czw sie 30, 2007 23:04

Opaski zaciskowe też nowe zakładałeś? Ten smar co był z osłonami to grafit?

ps. fajna wiertara :d


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

Awatar użytkownika
$iwy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 457
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 17:36
Lokalizacja: Prudnik (Opolskie)

Post autor: $iwy » pt kwie 11, 2008 07:27

jesli nie strzela mocno to mozesz sprobowac go reanimowac ale musisz dokladnie go wymyc w benzynie albo czyms podobnym i pozniej dobrze nowego smaru nabic.Ja do swojego Swetra kupuje oslony w ASO nie sa takie strasznie drogie a duzo bardziej wytrzymale :bajer:



Awatar użytkownika
rross
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: śr mar 22, 2006 22:47
Lokalizacja: Kraków/Tarnobrzeg
Kontakt:

Post autor: rross » wt kwie 15, 2008 20:14

czy dobrze rozumiem??? że w spartańskich warunkach wystarczy zbić przegub z półosi i założyć gumę oczywiście chodzi o gumę zewnętrzna??? oczywiście wykręcić śrubę sworznia wahacza i półos wyjdzie z koła??? czy trzeba jednak wykręcać też od strony wewnętrznej???

czy tak????
może ktoś to zweryfikować??? i ewentualnie w punktach opisac.. :blush:
dzięki


[url=http://www.maluchy.pl][img]http://suwaczki.maluchy.pl/li-8988.png[/img][/url]

ma-ciej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: wt maja 08, 2007 12:53
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ma-ciej » pt kwie 18, 2008 14:44

Ja, żeby wyciągnąć półoś z piasty, odkręciłem przednią, poziomą śrubę mocującą wahacz, poluzowałem tylną, pionową i odciągnąłem wahacz na zewnątrz, co dało mi wystarczająco miejsca. Myślę że to łatwiejszy sposób niż wyciąganie sworznia z piasty. Poza tym osłona gumowa przegubu musi być tak założona, żeby się za bardzo nie naciągała, kiedy przegub jest zgięty podczas skrętu, bo inaczej szybko popęka.



Awatar użytkownika
dm414
Mk2 F&I
Mk2 F&I
Posty: 2626
Rejestracja: sob maja 13, 2006 17:30
Lokalizacja: SzlichtyngoVWa
Kontakt:

Post autor: dm414 » śr kwie 23, 2008 20:27

jak chce zmienić tylko osłonę zewnętrznego przegubu, to wystarczy że odkęcę nakrętkę pół osi i blokującą sworzeń wahacza?/


[b]Jetta USA: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3891289#3891289

Moje exFire&Ice: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214805[/b]

MÓJ MK2: BYŁY http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904

Marcus
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 68
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 16:20
Lokalizacja: Kwidzyn

Post autor: Marcus » sob kwie 26, 2008 15:02

zeby zewnetrzna gume wymienic niemusisz wyjmowac pol os



maciek-info
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: sob lip 21, 2007 09:35
Lokalizacja: Lublin

Post autor: maciek-info » czw lip 24, 2008 08:35

Mam pytanie. Co trzeba dokładnie zrobić żeby zdjąć to mocowanie przegubu do skrzyni widoczne na przedostatnim zdjęciu? Wydaje mi się żę jest trochę wysunięta i przez to wylazło jakieś plastikowe uszczelenienie. Pod plastik dostał się piach i nie chce się wysunąć na miejsce z powrotem. Silnik 1.6D



strutek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: ndz lip 29, 2007 15:13
Lokalizacja: Goleniów
Kontakt:

Post autor: strutek » wt sie 26, 2008 11:01

Jaki TORX jest potrzebny by odkręcić te śruby od wewn. pregubu? Nie mam narzędzia a musze kupic...



Awatar użytkownika
jasiek21
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 672
Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
Lokalizacja: Pszów / Karczów
Kontakt:

Post autor: jasiek21 » śr sie 27, 2008 20:14

nie torx , ale 12kątna gwiazdka. Sprawdzałem w garażu na śrubkach nowego przegubu. Torx T40 podejdzie ale wtedy co drugi żąbek łapie, więc nie wiem czy jest sens ryzykować. Klucz to spline m8 w miarę długi (chyba 75mm miałem), polecam betę, ja bez problemu odkręciłem wszystkie śrubki. Wbijałem lekko nasadkę, nakładałem klucz 10kę oczkową i ładnie się odkręcało.
Ostatnio zmieniony śr sie 27, 2008 20:19 przez jasiek21, łącznie zmieniany 2 razy.


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
DamianCU
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 900
Rejestracja: ndz maja 01, 2005 13:13
Lokalizacja: Ośvwięcim, Przeciszóvw

Post autor: DamianCU » pn sie 10, 2009 15:26

Śruby przegubu wewnetrznego mają łeb na klucz (spline M8). Kupisz taki do grzechotki 1/2 cala za ok. 14 zł


Każdy jest Kimś [VW]
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości