Forum.VWGolf.pl

szpachelka skrobalem, ale naprawde ciezko idzie. Scansol bylk w zelu, w srebrnej puszcze. Na farbe na bramie podzialal elegancko , a lakier z felg ledwo zmiekczyl, mysle ze na pewno jest cos lepszego. Rant juz mialem prawie zrobiony (wczesniej byl polerowany fabrycznie, a ja poprawialem) i zachcialo mi sie spolerowac cale felgi

Ja w takich sytuacjach stosuję scansol i po zmiękczeniu lakieru ściągam szpachelką ile się da i szlifuje grubszym papierem,potem znowu scansol i papier aż dojadę do gołego alu. Chyba nie ma mocniejszego środku od Scansolu..... Ale są słabsze i mocniejsze powłoki lakiernicze

Dziś miałem trochę wolnego to sie chwyciłem za brata MZ ) i tak na szybko bo zaledwie 3h pracy wypucowałem pokrywę silnika tak:



Filc był już kiepski więc tez nie ma sie co spodziewać cudów. Jak zakupie nowy filc to śmign to pastą jeszcze raz
A jutro jdziemy z pokrywą z drugiej strony i jeszcze pare pierdółek w MZ/tce pojdzie w poler

To_mas jechałeś najpierw papierami? czy od razu pasta?

misiek10111 pisze:To_mas jechałeś najpierw papierami? czy od razu pasta?

papierami ale spore skoki robiłem bo gdzie w poniedziałek od razu szaleć
czyli
150, 320, 400M, 600M, 1200M, 2000M

M - na mokro.

To_mas pisze:gdzie w poniedziałek od razu szaleć

no właśnie, bo ja się będę sadził na pokrywę zaworów, a tak strasznie nie chce mi się papierami zasuwać myślałem że choć trochę da się ominąć papier

no właśnie, bo ja się będę sadził na pokrywę zaworów, a tak strasznie nie chce mi się papierami zasuwać myślałem że choć trochę da się ominąć papier

Włókninę na wiertarkę i w sumie będzie można polerować... ale cudów też nie będzie,

barteKKK03 pisze:ale cudów też nie będzie,

no tak ale zawsze trzeba wziąć poprawkę ze co dla jednego sie świeci to dla innego jest kiepskie ) heh
Dla przykładu:
kiedyś przyjechał do mnie kumpel mówił ze polerował ranty.... pokazuje a tam zero odbicia matowe takie mleko jakby ktoś przejechał wodnym 1200 i polał wodą :PPP i mówi no już coś widać jest fajnie...

W pokrywie mogę sie spokojnie przeglądnąć i poprawić fryzure ale to jeszcze nie to

A spotkaliście się z czymś takim?
http://img199.imageshack.us/img199/7746/img4685d.jpg

No mi już ręce opadają.
Pierwszą felgę zrobiłem, pokazało się coś takie... myślę sobie... 'ok, za mało szlifowałem, poprawię to później'... wziąłem się za drugą, szlifowałem na prawdę dugo i sumiennie i taka sama lipa. Co poradzić?

barteKKK03 pisze:A spotkaliście się z czymś takim?
http://img199.imageshack....46/img4685d.jpg

dziwna sprawa ..... nie chce sie wypolerować :/ a próbowales roznymi pastami przy różnych prędkościach ?

Użytkownik JohnyWWL polerował takie fele więc może jego zapytaj. U niego jest miazga

tu jest coś o tych jego felgach: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=150
poloerował autosolem i tez miał problemy z efektem po 1 polerowaniu ... szczegóły do wyczytania

a to moja pierwsza felga po polerce

barteKKK03 sluchaj moze jak drugi raz przelecisz papierkiem to bedzie lepiej z tym ze moze zacznij od 1500 zeby po prostu wygladzac powierzchnie a nie od 800 bo znowu narobisz rys.. :> chociaz z doswiadczenia juz wiem ze niektóre falgi naprawde sie nie polerują.. jechalismy z chłopakami felgi porsche d90 no i niestety było tylko mleko.. o takie o (przykład): http://www.chapeltech.net/d90s_1.JPG