Forum.VWGolf.pl

z kabelkiem jest wszystko OK , aktualnie jeżdżę n starym liczniku i chwilo jak i średnie spalanie działa poprawnie .

Siemka
Mam zegary o numerze 1J0920 806B golfa mam 1.6 16V AZD z 2002r. i chcę założyć zegary z 1/2 Fis z jakim numerem muszę zegarów szukać żeby wszystko pasowało. ??
I czy mogę np. kupić zegary z angola i przełożyć samą tarczę prędkościomierza ??
Z góry dziękuję za informację.

kolunio21 pisze:Mam zegary o numerze 1J0920 806B golfa mam 1.6 16V AZD z 2002r. i chcę założyć zegary z 1/2 Fis z jakim numerem muszę zegarów szukać żeby wszystko pasowało. ??

1J0920 826B.

kolunio21 pisze:I czy mogę np. kupić zegary z angola i przełożyć samą tarczę prędkościomierza ??

Możesz,ale po za wymianą tarczy musisz wgrać eprom od europejczyka.

riccardoa, a powiedz mi czy licznik o numerze 1J0920 926AX będzie dobry? Immo3 ma ale ta literka X mnie zastanawia,
I jeszcze pytanie mam czy przy immo3 trzeba wymieniać transpondery w kluczyku?

kolunio21 pisze:czy licznik o numerze 1J0920 926AX będzie dobry?

Będzie dobry.

kolunio21 pisze:I jeszcze pytanie mam czy przy immo3 trzeba wymieniać transpondery w kluczyku?

Na pewno się da zrobić bez wymiany transponderów.

riccardoa,

Z tego co się doczytałem to licznika z immo2 nie mogę założyć do mojego immo3 tak??

A co do zmiany epromu to tylko taka opcja jest czy można to jakoś inaczej zrobić ??
Bo przeglądam różne portale aukcyjne i ciężko jest znaleść licznik z 1/2 fis w sensowych pieniądzach.

Literka X nie powinna przeszkadzać, przynajmniej u mnie do diesla wziąłem z końcówką BX, miałem 1J0920806E, a założyłem 1J0920826BX i działa jak należy.
Mógłbyś chyba zaprogramować immo3 bez grzebania w eepromie, ale zdaje się nowe pastylki immo byś potrzebował. Ale i tak musisz przecież wpisać jakoś swój VIN i inne rzeczy do eepromu kupionego licznika. Moim zdaniem to proste w miarę - tylko poczytać musisz co gdzie siedzi w eepromie Twoim i kupionego licznika, kabel na port COM + Vag Eeprom programmer, zczytujesz eepromy, porównujesz, wpisujesz co trzeba do nowego licznika, kodujesz klucze i do przodu.

Licznika immo2 wg mnie nie możesz włożyć do auta z immo3, bo żeby fura paliła musisz mieć powiązanie licznika, kompa i kluczyka, ale może niech ktoś się wypowie jeszcze, ja niczego nie dam sobie uciąć

Witam . Czytałem juz różne artykuły i namieszało mi sie trochę w głowie . Mam licznik 1JO 919 880 B , posiada MFA . Chciałbym mieć 1/2 lub pełny fis , jaki kod musi posiadać licznik aby działał . Z tego co wyczytałem liczniki bez canu z fisem były w passatach . Pozdrawiam i jak napisałem w zlym temacie to proszę o przeniesienie .

maciek333 pisze: Z tego co wyczytałem liczniki bez canu z fisem były w passatach . Pozdrawiam i jak napisałem w zlym temacie to proszę o przeniesienie .

Były ale z pełnym fis,a nie 1/2.

A jaki kod musi mieć licznik z passata , aby dobrze chodził , i co oprocz przelozenia licznik passata do obudowy od golfa , przebiegu i kluczyków trzeba zrobić .

Chyba nic jak masz manetkę skoro masz już MFA.

A jakie kody liczników bedą pasowały od passata ?

Witam, da się coś zrobić z tym licznikiem aby był 1/2 fis lub full?

1j0920802e

Pozdrawiam.

lukaszop pisze:Witam, da się coś zrobić z tym licznikiem aby był 1/2 fis lub full?

1j0920802e

da się - wymienić na taki jak chcesz mieć