Forum.VWGolf.pl

Mam nadzieję że te zdjęcia trochę pokażą jakie są uszkodzenia
Niestety nie mam szlifierki oscylacyjnej- jedynie szlifierkę kątową czyli tzw. kątówkę Jak mogę zniwelować te rysy?? Jest jeszcze jakiś dobry sposób??

Dawca_Nerek pisze:dzejms_11, no ale teraz pastą już też jechałeś ??
Rozumiem że papier 1000 i 1500 to już na wodę jechałeś ??

Jechałem już pastą..
Papierki od 500 na wodę już.
I co teraz aby to poprawić?

A ja mam kilka pytan, chce przepolerowac ranty w swoich steffanach:
- Jak mam ranty troche poobdzierane to mam to zawieść do znajomego na tokarke? czy papierem to robic?
- Ile Autosolu bede potrzebowal na ranty w steffanach 8 i 9 cali? 200 ml wystarczy?
- Jak zabezpieczyc ramiona zeby środek do usuwania lakieru nie poniszczyl go na ramionach?
- Czy macie jakis patent żeby na każdym ramieniu równo oddzielic polerke od lakieru? czy wszystko na oko?
- Czy da rade tak spolerowac żeby zostal napis STEFFAN na feldze?
- W przednich mam poobdzierane ranty, robic samemu cos z tym czy zawieść do tokarza?

- Jak zabezpieczyc ramiona zeby środek do usuwania lakieru nie poniszczyl go na ramionach?

czytałem trochę na forum o polerowaniu felg no i podobno Autosol jest dość gęsty i przy zachowaniu ostrożności nie zniszczysz lakieru z miejsca gdzie nie chcesz go usuwać .
wydaje mi się że żeby zabezpieczyć ramiona przed autosolem możesz np. okleić ramiona taśmą samoprzylepną. Przynajmniej ja mam tak zamiar zrobić

Jeśli się mylę niech koledzy mnie poprawią

wojteo CK pisze:zabezpieczyć ramiona przed autosolem możesz np. okleić ramiona taśmą samoprzylepną

Wydaje mi się że taki silny środek wyżre bez problemu taką taśmę.

tgoral pisze:- Jak mam ranty troche poobdzierane to mam to zawieść do znajomego na tokarke? czy papierem to robic?
- W przednich mam poobdzierane ranty, robic samemu cos z tym czy zawieść do tokarza?

Jeśli bardzo poobdzierane to zawieś bo będziesz tarł godzinami.

tgoral pisze:- Ile Autosolu bede potrzebowal na ranty w steffanach 8 i 9 cali? 200 ml wystarczy?

Na same ranty tubka w zupełności wystarczy a jeszcze pewnie zostanie.

tgoral pisze:- Jak zabezpieczyc ramiona zeby środek do usuwania lakieru nie poniszczyl go na ramionach?
- Czy macie jakis patent żeby na każdym ramieniu równo oddzielic polerke od lakieru? czy wszystko na oko?

Przeważnie taśma się obkleja (byle nie papierową), podczas polerki ją zostaw to będziesz miał oddzielone.

tgoral pisze:- Czy da rade tak spolerowac żeby zostal napis STEFFAN na feldze?

Da radę.

wojteo CK pisze:i podobno Autosol jest dość gęsty i przy zachowaniu ostrożności nie zniszczysz lakieru

Nie Autosol tylko Scansol

To jest sol i tamto sol . Widocznie nie doczytałem dokładnie


A co z moimi felgami???Co sądzicie o tych rysach pokazanych na dwóch zdjęciach w moim drugim poście???Na tokarkę je zawieźć czy jak???

Pozdrawiam

Ostry! pisze:

tgoral pisze:- Jak zabezpieczyc ramiona zeby środek do usuwania lakieru nie poniszczyl go na ramionach?
- Czy macie jakis patent żeby na każdym ramieniu równo oddzielic polerke od lakieru? czy wszystko na oko?

Przeważnie taśma się obkleja (byle nie papierową), podczas polerki ją zostaw to będziesz miał oddzielone.

Czyli jak obkleje taśmą i bede na to nakładać scansol to mi się ładnie oddzieli polerka od lakieru?

Ostry! pisze:

tgoral pisze:- Czy da rade tak spolerowac żeby zostal napis STEFFAN na feldze?

Da radę.

wojteo CK pisze:i podobno Autosol jest dość gęsty i przy zachowaniu ostrożności nie zniszczysz lakieru

Nie Autosol tylko Scansol

Jak? Normalnie papierem trzeć?

I jeszcze ile bym potrzebowal Scansolu na ranty?

tgoral pisze:Czyli jak obkleje taśmą i bede na to nakładać scansol to mi się ładnie oddzieli polerka od lakieru?

tak wszyscy robią, ja nie oklejałem bo będę malował środki.

tgoral pisze:Jak? Normalnie papierem trzeć?

Pokaż ten napis.

chłopaki na tych felgach jest lakier.

Co radzicie robić, czy polerować pierw sam rant, czy od razu zabierać się za całość razem ze środkiem?

dzejms_11, jak tam te twoje felaski? zrobiłeś coś znimi czy nadal nic? jak nie to ja proponuje tak jak ktoś pisał pappier 200 czy od jakiego tam zaczynałeś ,320 i pokolei takie jak miałes potem 1200,1500 i dozuc 1800 i bd lux malina. Umyj porządnie felgę szczoteczką jakąś wysusz i jazda z polerowaniem na pewno wyjdzie miodzio

bandyta mk1love, właśnie się zbieram i jak już będę robił to żeby to wyszło a nie jakies cuda na kiju, ale na bledach sie uczymy i mysle ze za mało papieru moglem uzyć ehh no bo co moze byc przyczyną? Ile trzeba jechac jednym papierem aby było dobrze? Najdluzej chyba 1szym najgrubszym?

dzejms_11, każdym kolejnym tak długo, aż zatrzesz rysy z poprzedniego etapu - a pierwszym papierkiem aż usuniesz wszystkie wżery, otarcia i nierówności

..:VoyteQ:.., czyli jak nie ma wżerów to mogę śmiało zacząć od 400? a Pozniej gradacja co 200 do 1500 lub nawet 2000?