Forum.VWGolf.pl

marceliii pisze:nie jestem w stanie stwierdzić czy te kropki to właśnie jakieś wżery czy po prostu jakiś uciążliwy bród którego ciężko doczyścić

Co by to nie było - potraktuj to papierem ściernym.

Zrobiłem już jedną felę ale... ehh no właśnie zawsze musi coś być!

Rancik ładny wyszedł ale cały środek posiada takie jakby plamki, taka mgiełka w niektórych miejscach.. Jak to usunąć? Jeszcze raz spolerować?

I jeszcze pytanko.. Jak najlepiej spolerować same ranty?
Bo jak będę usuwał lakier to na pewno najdzie jakaś część na pozostałą część feli i też się usunie. Czy można zrobić polerkę bez usuwania lakieru? Czyli od razu jedziemy papierkami i później polerka?

dzejms_11 pisze:Czy można zrobić polerkę bez usuwania lakieru? Czyli od razu jedziemy papierkami i później polerka?

No możesz zrobić polerkę bez traktowania felgi jakimś preparatem zdzierającym lakier, tylko od razu papier i jechana tyle że strasznie długo Ci zajmie zdzieranie lakieru papierem, a musisz go całego zedrzeć, żeby dostać się do aluminium.

mam niewielkie wżery na swoich felgach... i tak zastanawiam sie jakim papierem najlepiej jest zaczać? felgi były polerowane w tamte wakacje tylko ze ja tego nie robiłem? jak radziecie od jakiego zaczać i jakie po kolei stosować?


tyle ze zdjecie nie jest aktualne;p

femsiak09, ja bym zaczął od 800, pozniej 1500 i kończył na 2000

Dawca_Nerek, a lakier usuwałeś scansolem czy odrazu papierek i polerka?

akurat w Castoramie nie było scansolu więc wziąłem ich preparat firmowy i idealnie schodziło

dzejms_11 pisze:Bo jak będę usuwał lakier to na pewno najdzie jakaś część na pozostałą część feli i też się usunie

to jest bardzo gęste i nie płynie i przy odrobinie wprawy spokojnie powinno się udać

Zobaczcie jaki mi szajs wyszedł :/
Papierami jechałem od 220 do 1500 stopniowo coraz cieńszym
Dlaczego jest taka mgiełka? Rant jest dość spoko ale reszta ehhh :/

tylko trzema rodzajami papieru? nie za ubogo?

dzejms_11, os Ty Panie kolego tu namechaciłeś... od 220 do 1500..ile tych papierów przejechałeś (o jakiej gradjacji?) bo to ewidentnie nie jest dobrze wyszlifowane.

[ Dodano: 20 Kwi 2009 00:04 ]
no albo pasta jakas smieszna..

220, 500, 800, 1000, 1500 jechałem ale tylko dlatego że felga nie była zajechana..

dzejms_11 pisze:220, 500, 800, 1000, 1500 jechałem ale tylko dlatego że felga nie była zajechana..

Osobiście uważam że jeszcze +320

TO jak to teraz można poprawić?? Jeszcze raz jechać papierami od 220 ten sam schemat?

witam!!!
Posiadam takie alufelgi ze zdjęć.I mam pytanie czy będzie możliwe spolerowanie tych alufelg w sposób opisany na forum??Na zdjęciu pokazana jest alufelga w najgorszym stanie( reszta ma trochę zdarte ranty od krawężników).









Pozdrawiam!!!

dzejms_11, no ale teraz pastą już też jechałeś ??
Rozumiem że papier 1000 i 1500 to już na wodę jechałeś ??

[ Dodano: Pon Kwi 20, 2009 15:09 ]
wojteo CK, na fotkach nie widać jak głęboki są niektóre uszkodzenia ale spokojnie da się to zrobić kwestia ile trzeba będzie zebrać aluminium przy pierwszym podejściu. Bierzesz szlifiereczke ooscylacyjną okrągło, papierek 200 i równasz teren