Forum.VWGolf.pl

Fajna porada, tylko trochę za późno, bo ja już większość zrobiłem

Zajeło mi to ok 15-18 godzin



Zobacz sobie na temat z moim Gofrem (pod każdym moim postem jest)

Albo jestem geniusz, albo to jest banalnie proste. Tylko z elektryką ciężko, ale schemat dopadne i w 25 godz się zmieszcze z całym swapem

Bardziej od megacierpliwości bedą potrzebne chęci

PozdraVWiam

Kapsel pisze:Fajna porada, tylko trochę za późno, bo ja już większość zrobiłem

Zajeło mi to ok 15-18 godzin

[url=http://images21.fotosik.pl/241/909f69b3107f8a5cmed.jpg]Obrazek[/URL]

Zobacz sobie na temat z moim Gofrem (pod każdym moim postem jest)

Albo jestem geniusz, albo to jest banalnie proste. Tylko z elektryką ciężko, ale schemat dopadne i w 25 godz się zmieszcze z całym swapem

Bardziej od megacierpliwości bedą potrzebne chęci

PozdraVWiam

to ja chyba tez genialny jestem bo zajelo mi to lącznie z 20 godzin a wstawilem jeszcze dmuchawe od mk3 z klima i duzo kombinuje z nawiewami zeby wszystko chodzio jak ma chodzic i co najlepsze KORBKI DO SZYB MIESZCZA SIE tak na styki ale przechodza.ale i tak elektryka chyba siądzie pozdro

[ Dodano: 03 Maj 2007 16:17 ]

moze odkopie temat ale jak ja robilem nawiewy to wykorzystalem stare elementy nawiewow z mk2 ,polaczylem je z nawiewami z mk3 a nawiew na szybe to juz moja rzezba,uzywalem do tego folii z aluminium odpornej na temp do +80 jakos to wyszlo i nawet niezle dmucha w zime nie mam zadnych problemow

no ja podobnie zrobilem z tym ze ja uzylem tasmy takiej szerokiej srebrnej
ale nawiewow nie podlaczylem jeszcze, musze linki kupic od MK3 mialem zrobione tak na "odpier_ol sie" ale nie zdalo to egzaminu...

no wlasnie ja tez uzylem wlasnie takie srebrenej wysoko temparaturowej tasmy to zrobienia przejscia miedzy srodkiem nadmuchu a nadmuchem na szybe,jedynie nie mam podlaczonego licznika od mk3, ogolnie wydaje mi sie ze przeszczep deski od mk3 nie jest az taki ciezki i ze kazdy powinien sobie nim poradzic

pozdrawiam

liczni sobie od GIV wzuc od G3 nie ma co... ja na czasie bede zmienial

bede zmienial auto z golfa 1,6 beznyzna na jette 1,6 diesel i na razie mi sie nie placa tego robic chyba ze znajde licznik od diesla bo od benzyny moge miec w kazdej chwili po taniosci

Zamontowalem sobie dzis mechanizmy elektrycznych szyb w drzwiach
Nie wiem jak podpiac szyby pod przelacznik sterowania tylnymi szybami z golfa 3...
Jak cos na ten temat wiecie to prosze o odp...

http://rs111.rapidshare.com/files/51087786/jgs_db.pdf

To jest link do pdfa w którym są zawarte teksty z linków z moich postów z tego tematu.

Siemanko, jestem wlasnie na etapie montazu deski od mk3 i powiedzcie mi czy deske cielsicie z dwoch stron czy tylko z jedej?? a i jak podepne kable od kostki swiatel do kostki tej od mk3 to sciemnianie oswietlenia bedzie mi dzialalo?? czy raczej musze podpiac jeszcze jakies kabelki do tej malej kostki co jest przy tym calym "panelu sterowania" od 3jeczki, bo sa tam 2 jedna duza ta glowna i jakas mala....??

Dla tych co beda robili swap'a to badzcie ostroszni i najpierw sciagnijcie kierwonice, ja tego nie zrobilem i przy wyciaganiu za mocno nacisnalem na jeden koniec deski i drugi oparl sie na szybie przedniej i skutkiem tego jest teraz pajeczyka:/:/ automatycznie koszt zmiany dechy wzrosnie mi o jakies 300zl ale coz za bledy i lenistwoo trzeba palcic

a wiecie moze ktory pin we wtyczkach z licznika z mk2 (na 2 wtyki) jest odpowiedzialny za poziom plynu w zbiorniczku wyruwnawczym z chlodnicy??

Golfiarze mam Big Problem, otoz pod jakie piny mam podlaczyc kabelki od przeciwmgilenych z tylu??( chcodzi mi po zmienaie deski mk2 na mk3) bo nie mam zeilonego pojecia a jutro bede zmienial kostki i nie chce strzelac zeby czegos nie spalic Z gory dziekuje za odpowiedz....dodam ze szuolajki juz uzywalem ale nic nie moge znalezc Pozdrawiam

hej.ja juz koncze przekladke.jak sobie poradziliscie z nawiewem nad radiem??tego przelacznika od szyb tylnych z golfa 3 nie da sie podpiac,gdyz w trojce jest elektryka ze sterowaniem.da sie to zrobic na przekaznikach ale za duzo ich wyjdzie.jak podpieliscie impulsator.w liczniku jest wejscie i wyjscie do impulsatora.wejscie idzie z imulsatora a wyjscie z licznika gdzie idzie??